Pontevedra dende os ríos
Por Redacción
Co fío condutor dos ríos Gafos, Rons e Lérez, a Asociación de Veciños de San Roque rememora as orixes do seu barrio, que pasan por ser as da propia cidade de Pontevedra. Faino a través dunha exposición de fotografías históricas inaugurada este xoves na avenida de Rosalía Castro, xusto diante da fachada da Audiencia Provincial de Pontevedra.
Baixo o título Pontevedra dende os ríos e a través de catro cubos expositivos, isto é, de catro paneis, San Roque e o Concello mostran aos cidadáns fotografías históricas, algunhas máis coñecidas que outras, sobre o diálogo que a cidade sempre mantivo coa Ría de Pontevedra e os seus ríos.
Pontevedra dende os ríos divídese, pois, en catro partes: a ponte do Burgo, a ponte da Barca, as Corbaceiras e Mollabao coa súa relación co río Gafos. Cada unha delas contén unhas 30 imaxes antigas e textos do xornalista de PontevedraViva ÿskar Viéitez que guía o espectador con datos históricos, curiosos e anecdóticos.
A través dun percorrido ameno e instrutivo, a exposición abrangue dende a ponte do Burgo ata Mollabao. Neste recorrido, recorda a primitiva ponte do Burgo, un dos símbolos da cidade de Pontevedra e o que deu orixe ao propio nome, e outros puntos como as tres Moureiras inciales, que hoxe pasan por ser a zona das Corbaceiras.
O tramo relativo ao río dos Gafos recorda, por exemplo, a antiga leprosería situada na zona, e supoñen un achegamento a datos históricos e anécdotas como que na ponte do Burgo había na Idade Media un 'cruceiro' que actualmente está situado na praza da Leña ou que para cruzar a ponte da Barca había que pagar unha peaxe a un funcionario.
Os que se acheguen ata Rosalía de Castro poderán descubrir datos da historia da cidade como que a primeira casa de Pontevedra que tivo auga corrente foi o Palacete dás Mendozas no século XIX e, ata ese momento, os veciños debían acudir aos lavadoiros situados pola cidade. Estaba prohibido lavar no río Lérez, así que todos os pontevedreses se concentraban no Gafos. Tamén coñecerán que a ponte da Barca estivo paralizado sete anos por falta de fondos, ata que o Marqués de Riestra financiou a obra con 30.000 pesetas para, entre outros motivos, poder facilitar o acceso á súa fábrica de tellas na Caeira.