808.000 euros para modernizar 37 paradas de autobús en el acceso oeste de Pontevedra

Sanxenxo
02 de marzo 2026

​​​​​​​El plan contempla actuaciones en cinco municipios para adaptar los refugios y los accesos a las necesidades de accesibilidad y seguridad de los usuarios

Operarios instalan una marquesina de la Xunta en una parada de autobús Xunta de Galicia - Archivo

El Consello da Xunta informó este lunes, 2 de marzo, sobre la apertura del proceso de licitación para las obras de mejora de 37 paradas de autobús situadas en las carreteras de titularidad autonómica que sirven de acceso por la zona oeste a la ciudad de Pontevedra.

El presupuesto destinado a estas intervenciones asciende a 807.962 euros y la convocatoria técnica ya está publicada en la Plataforma de contratos públicos de Galicia.

Esta iniciativa forma parte del plan de mejora de la seguridad y accesibilidad de las paradas de autobús, un proyecto de ámbito autonómico que cuenta con una partida global de 35,5 millones de euros, con la cofinanciación de los fondos europeos Feder 2021-2027.

En el ámbito concreto del acceso oeste a la capital provincial, las tareas de reforma se desarrollarán en paradas situadas en los términos municipales de Sanxenxo, Cambados, Meis, O Grove y Meaño.

Las vías de comunicación en las que se localizan estos puntos son la PO-303, PO-308, PO-312, PO-316, PO-317, PO-531 y la PO-550.

El proyecto técnico establece la instalación de nuevos refugios, que se dividirán entre modelos de tipo rural o urbano en función del entorno de cada parada.

El equipamiento incluirá elementos como bancos, apoyos isquiáticos y nuevas marquesinas.

Para la elección de los emplazamientos, la planificación técnica prioriza tramos rectilíneos con visibilidad y zonas con pendiente reducida para facilitar la operativa del transporte.

En cuanto a la autonomía de los usuarios, el plan recoge la ejecución de rampas de acceso, la colocación de pavimento podotáctil y la incorporación de información en sistema braille.

Las obras abarcan el acondicionamiento de los itinerarios peatonales que conectan con las paradas y la mejora de las zonas reservadas para la detención de los autobuses, incluyendo el refuerzo del firme de la calzada y la adecuación de las cuñas de entrada y salida.

Las medidas de seguridad se completan con la eliminación de vegetación para despejar el campo visual de los conductores, el incremento de la iluminación y la ampliación del espacio útil alrededor de las paradas.

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