Diseñan un nuevo modelo de "lombo" capaz de aprovechar la energía de los vehículos para generar electricidad

Pontevedra
21 de marzo 2024
Actualizada: 30 de septiembre

Los creadores de BATCH-E son Enric Fernández, Juan Ramón Rodríguez, Álvaro Piñeiro, Tomás Marchena, Pablo Rodríguez y Serafín Fernández, cinco de ellos estudiantes del grado en Ingeniería Eléctrica y uno de Comunicación Audiovisual, de la Universidade de Vigo

Varios miembros del equipo ganador trabajando en su proyecto
Varios miembros del equipo ganador trabajando en su proyecto / Universidade de Vigo

Un modelo de resalto, o "lombo" como se le denomina popularmente, capaz de aprovechar la energía de los vehículos por carretera para generar electricidad se ha alzado como ganador de la IX edición de HackForGood de Telefónica, en el que han competido 12 equipos de estudiantes de la Universidade de Vigo.

La idea ganadora es del equipo BACH-E. El segundo y tercer premio han recaído en Soil4Good, una web app para mejorar la sostenibilidad y productividad de los cultivos agrícolas, y Neuro-Bridge, un dispositivo neuronal para la recuperación de personas con movilidad.

Los tres equipos, que han sido galardonados con un premio de 1.000, 600 y 400 euros, respectivamente, disputarán ahora la fase nacional en la que competirán junto a los tres mejores proyectos elegidos en cada certamen local, celebrados simultáneamente en 16 ciudades de toda España y en las que han participado un total de 25 universidades.

Los creadores de BACH-E son Enric Fernández, Juan Ramón Rodríguez, Álvaro Piñeiro, Tomás Marchena, Pablo Rodríguez y Serafín Fernández, cinco de ellos estudiantes del grado en Ingeniería Eléctrica y uno de Comunicación Audiovisual.

La propuesta de BACH-E ha destacado por el nuevo uso que aporta a los badenes viales y que plantea un nuevo método de desarrollo de energía sostenible y hasta ahora no aprovechada, que podría ser de gran utilidad en entornos rurales o con escasa iluminación.

Lo consigue a través de un sistema mecánico que es capaz de generar rotación, gracias al peso del vehículo, y transmitirla a un generador eléctrico para producir energía.

Según sus estimaciones, solo con la implantación de esta innovadora solución en catro puntos de las vías con más densidad de tráfico de Vigo los resultados obtenidos demuestran que "cun total de 20 lombos obteríase ao ano a enerxía suficiente para alimentar 170 luminarias led durante ese período de tempo".