La reforma del puente de A Barca no incluirá la ampliación de las aceras. La negativa de Poio a acordar con Pontevedra la implantación de un carril único de circulación, condición exigida por la Xunta para incluir esta actuación en el proyecto, llevará a que esta actuación se ejecute como estaba planteada inicialmente.
El alcalde de Poio, Luciano Sobral, ha explicado que Pontevedra ya conoce la postura de su ayuntamiento, que está dispuesto a reconsiderar su posición si la Xunta de Galicia desbloquea la construcción del conocido como vial de O Vao, proyectado por el gobierno de Fraga.
El carril único de circulación, entiende Sobral, provocará más problemas de tráfico en la zona de A Barca y A Caeira, por lo que rechaza esta medida sin que exista antes otra solución para descongestionar la circulación.
La conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, ha explicado que el gobierno gallego y los dos ayuntamientos están de acuerdo en cambiar la marquesina, renovar la iluminación y reforzar de manera "urgente" la estructura del puente, una actuación que considera "compatible" con una ampliación "posterior" de las aceras.
Los técnicos mantienen, según la conselleira, que la ampliación de aceras, por motivos de seguridad, solo es posible reduciendo a un carril la circulación en el puente. En todo caso, asegura que la Xunta "no impondrá" ninguna medida a este respecto, dejando en manos de los dos ayuntamientos una posible solución.
Si existe acuerdo, las aceras se ejecutarían en una "segunda fase", ya que la actuación planeada "no puede esperar".