La Dirección General de Tráfico (DGT) inicia este lunes en la provincia de Pontevedra una campaña intensiva de vigilancia y control de camiones y furgonetas. Durará hasta el próximo domingo día 15. Está enmarcada en la programación anual de campañas y operaciones especiales que se llevan a cabo con el objetivo prioritario de mejorar la seguridad vial y concienciar a los usuarios de las vías de la importancia de comportamientos más seguros.
Durante siete días, agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil llevarán a cabo inspecciones en los vehículos dedicados al transporte de mercancías, una flota que supera las 244.000 unidades en Galicia. Harán especial incidencia en verificar aspectos como las condiciones técnicas y los elementos de seguridad del vehículo, su peso, el acondicionamiento de la carga, el estado de los neumáticos o el adecuado funcionamiento del alumbrado.
Realizarán además verificaciones de carácter administrativo, examinando la documentación del vehículo y el permiso de los conductores; comprobarán los tiempos de conducción y descanso, así como el consumo de alcohol. También vigilarán la velocidad y el mantenimiento de la distancia de seguridad.
En la última campaña específica de vigilancia y control de camiones y furgonetas en Galicia, desarrollada del 10 al 16 de febrero de 2014, se controlaron 2.044 vehículos, de los que 342 fueron objeto de denuncias. Entre esas denuncias figuran las referidas a infracciones relacionadas con tacógrafos (89), exceso de horas de conducción y minoración de descansos (78) y exceso de velocidad (23).
A lo largo del año 2014, se registraron en Galicia 54 accidentes de tráfico con implicación de, al menos, un camión o furgoneta. Uno de estos siniestros se saldó con una víctima mortal.
DIFERENTES CONDICIONES
La DGT recuerda que la conducción de este tipo de vehículos no es igual que la de un turismo, ya que su comportamiento dinámico es diferente, sobre todo si llevan carga. La sujeción de la misma es vital, pues cualquier desplazamiento incide sobre la estabilidad del vehículo por variación del centro de gravedad. Precisamente la excesiva o mala colocación de la carga está detrás de la alta incidencia de salidas de vía y vuelcos en este tipo de vehículos.
El riesgo en la conducción de camiones y furgonetas es mayor que en turismos también ante el menor equipamiento de seguridad activa y pasiva. Además, la sensación de seguridad que experimenta el conductor, la menor velocidad y la elevación de la cabina, lleva a que el número de distracciones sea mayor y el uso de cinturón sea menor. Igualmente, existe un mayor riesgo para los ocupantes de otros vehículos y peatones, especialmente en zona urbana.