Residentes en Caldas presentan 667 alegaciones a la Variante Oeste

Umia
01 de septiembre 2025

El BNG, a través de su portavoz Manuel Fariña, defiende una solución con una "avenida blanda" y un anillo viañ que descongestione el centro sin destrozar las parroquias

Manuel Fariña portando las alegaciones a la Variante Oeste de Caldas
Manuel Fariña portando las alegaciones a la Variante Oeste de Caldas / BNG de Caldas

Representantes vecinales de Caldas de Reis presentaron este lunes 1 de septiembre en la Subdelegación del Gobierno un total de 667 alegaciones al proyecto de la Variante Oeste, impulsado por el Ministerio de Transportes.

Las reclamaciones abogan por una "avenida blanda" que solucione los problemas de tráfico en la villa, rechazando la alternativa ministerial por considerarla "inasumible" y sin mejorar realmente la movilidad.

Manuel Fariña, portavoz del BNG en Caldas, acompañado de varios representantes vecinales, destacó en la Subdelegación del Gobierno la buena acogida de la propuesta nacionalista, que busca crear un anillo vial que rodee el centro de la villa con velocidad moderada e integrado en la trama urbana.

"Temos claro que hai práctica unanimidade entre a veciñanza en rexeitar a proposta do Ministerio. Non podemos asumir que esnaquicen as nosas parroquias sen sentido para non solucionar nada", advirtió Fariña.

Las alegaciones presentadas por el BNG y por los vecinos avisan de que los trazados propuestos por el Ministerio, especialmente los vinculados al acceso directo al puerto de Vilagarcía (alternativas NC-1a y C-3a), son innecesarios y no responden a los objetivos de mejora de la movilidad.

Además, alertan de que cualquier alternativa que afecte a las parroquias de Santa María, Bemil y Godos supondría "unha ruptura social e territorial e un factor de despoboamento rural".

La propuesta del BNG defiende una Variante de Caldas de carácter "blando" y "tráfico calmado" que conecte Tibo con As Veigas de Almorzar, con un trazado similar a la alternativa NC-1b recogida en el estudio informativo. Esta solución, según Fariña, resolvería el tráfico de paso que soporta el núcleo urbano, en especial la circulación pesada con origen y destino en los polígonos industriales de la comarca.

En paralelo, el BNG insiste en la necesidad de liberar de peaje la AP-9 en el tramo Caldas-Carracedo.