Ás 8:50 horas deste martes 21 de xaneiro, despois de que un autobús escolar deixase a vinte nenos no CEIP Isidora Riestra, dous axentes da Policía Local de Poio realizaron unha exhaustiva revisión do vehículo.
A inspección centrouse en comprobar que o autobús cumpría coas normativas establecidas en seguridade. "Queremos asegurarnos de que todos os vehículos que acudan a levar os nenos e nenas ao colexio vaian en perfectas condicións técnicas", afirmaron os axentes.
Dende o pasado luns 20 de xaneiro, a Dirección Xeral de Tráfico (DXT) promove esta campaña especial de vixilancia e control do transporte escolar. Esta iniciativa, que se estenderá ata o venres 24 de xaneiro, enmárcase dentro dunha estratexia nacional para garantir que os traxectos ao colexio se realicen de forma segura.
Os controis son realizados por axentes da Agrupación de Tráfico da Garda Civil e policías locais daqueles municipios adheridos á campaña, como é o caso de Poio.
As primeiras inspeccións na localidade foron realizadas nos vehículos que transportan escolares ao CEIP Isidora Riestra, situado na Seca. A continuación, os policías locais desprazáronse ao colexio SEK, na Caeira.

Os axentes de Poio explicaban a PontevedraVivaque revisan as condicións técnicas dos autobuses, incluíndo, entre outras, a sinalización, os cintos de seguridade, botiquín, martelo quebracristais, extintores ou corredores antiescorregadizos, así como a correcta exhibición das autorizacións necesarias para operar en transporte escolar.
Ademais, verifícase que os condutores conten cos permisos axeitados e cumpran cos tempos de condución e descanso estipulados pola normativa.
Só no concello de Poio, prevese revisar ata o venres entre 28 e 30 autobuses que operan nos centros educativos do municipio.
Nestas inspeccións, a Policía Local de Poio guíase por un documento no que se recollen 31 puntos de obrigado cumprimento. Neste inicio da campaña, comprobouse que "os autobuses van ao 95% ou 98% en regra, só atopamos que a algún autobús lle faltaba certa característica técnica que non lle funciona, pero polo xeral van todos acordes á normativa", engadían os axentes.

En concreto, nas dúas primeiras xornadas da campaña de vixilancia do transporte escolar en Poio, os policías municipais detectaron en dous autobuses unha infracción relacionada cos "acústicos de marcha atrás", é dicir, que o asubío de aviso de marcha atrás non funcionaba. Este son é fundamental para alertar os peóns da posible manobra de retroceso do vehículo.
Segundo as autoridades, é responsabilidade da empresa operadora garantir que todos os vehículos da súa flota cumpran coas características técnicas esixidas pola normativa. "No noso caso temos a obrigación, como policías, de propor para sanción", anotan os axentes.

En todas estas actuacións realízanse controis de alcoholemia os condutores que, en todos os casos, están a arroxar un resultado negativo, o que asegura que o profesional se atopa nun estado óptimo para conducir. "O traballo como condutor de vehículo de transporte escolar esixe unhas condicións máis estritas que un condutor normal", matizan os axentes.
Os datos que está recollendo a Policía Local de Poio rachan cos resultados preocupantes a nivel nacional da anterior campaña, levada a cabo en novembro de 2024.
Nese operativo, o 48,7% dos autobuses escolares controlados en España foi sancionado por incumprir algún precepto da normativa. As infraccións máis comúns incluíron a falta de autorizacións especiais para o transporte escolar e problemas cos seguros de responsabilidade civil.
Ademais, durante esa campaña, dous condutores deron positivo en controis de alcol e outros 18 en probas de drogas.