Portugal no autoriza la salida de la arena que Sanxenxo quiere para A Carabuxeira
Por Oskar Viéitez
Este lunes tuvo lugar una nueva reunión entre Costas, Portos de Galicia y el Concello de Sanxenxo en la que se abordaron detalles técnicos sobre la ejecución de las obras de la playa y su financiación con una hoja ruta conjunta.
El alcalde, Telmo Martín ha informado que Nauta ya localizó el año pasado una arena en Portugal, pero, de momento, Portugal no ha autorizado la salida de esa arena.
Como alternativa se ha localizado una nueva arena, esta vez en España, de la que se va a facilitar además de muestras a Costas, un estudio de granulometría para que Costas pueda autorizar esta regeneración. "Si autorizase el vertido, este podría llegar a hacerse antes del verano", aseguran desde el Gobierno local.
En esta primera fase se aportarían unos 10.000 metros cúbicos de arena, al igual que se hizo en Silgar en el año 2003. Una vez depositada se construirán unos diques temporales, que permitan el estudio del impacto que tendría un dique definitivo en la zona.
En el reparto de funciones entre las tres administraciones, el Concello se va a encargar de la aportación de arena, que vendría a Sanxenxo en barco. Se depositará en la playa a través de una tubería desde el barco. Posteriormente la arena será distribuida con maquinaria a pie de playa.
Portos de Galicia, se encargaría de los diques, y el ministerio de Medio Ambiente asumiría la construcción del paseo marítimo, una vez que el Concello ponga a disposición los terrenos para poder acometerlos.
El gobierno entiende que el proyecto de regeneración tiene que ser mucho más ambicioso que la simple aportación de arena, y es por eso que se propone la recuperación de un tramo de costa que hasta ahora solo podrían disfrutar los propietarios de las viviendas que hay encima de la playa. Este paseo permitiría la prolongación del paseo marítimo que ahora concluye en Panadeira.
Para ello propone la construcción de un paseo marítimo de 360 metros de largo y 3 metros de ancho con el mobiliario propio de una infraestructura de este tipo, barandilla, bancos, farolas y papeleras. Este proyecto tendría un plazo de ejecución de 12 meses y estaría valorado en 1,9 millones de euros.
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