El Concello convocará un concurso internacional de ideas para "liberar" el tramo soterrado del río de Os Gafos
Por Oskar Viéitez & Mónica Patxot
El concejal de Desenvolvemento Sostible, Iván Puentes ha anunciado la convocatoria de un concurso internacional de ideas para "liberar" el tramo soterrado del río de Os Gafos.
Será a finales de este año 2020 y los profesionales que se presenten tendrán que aportar propuestas, alternativas y soluciones concretas para resolver una serie de necesidades que se plantean desde el Concello de Pontevedra y que han sido definidas en el anteproyecto de esta iniciativa.
Entre otras necesidades se plantea "que queden completamente operativos y seguros los accesos a los colegios cercanos al río" o que se garantice o incluso mejore la operativa urbana y "que Campolongo pueda incrementar su protagonismo en el conjunto de la ciudad".
De este concurso de ideas saldrá el proyecto de obra que dará forma definicita al nuevo río de Os Gafos y a todo el parque y la zona verde de ribera.
Se seleccionará la propuesta más interesante para revalorizar esta área "que forma parte del corazón de Pontevedra".
Ivan Puentes ha explicado que se trata de un plan para "renaturalizar y dignificar" el área del río de Os Gafos para "darlle o valor que merece e gañalo para a paisaxe urbana" así como para el ocio de la ciudadanía.
Después de la recuperación del parque fluvial entre la estación de autobuses y Campolongo, el gobierno local considera que ha llegado el turno "a los dos segmentos más maltratados" el que hoy circula por una caja de hormigón de 7x3 metros, y el que se abre paso entre las torres residenciales ubicadas entre la Ponte da Tablada y el mar.
La Concejalía de Desenvolvemento Sostible ya encargó un primer estudio técnico para repasar las actividades urbanas que se desarrollan cerca del río.
En este documento técnico se tuvieron en cuentra múltiples aspectos que confluyen en toda la zona: los colegios Campolongo y Crespo Rivas, los edificios de la Xunta y Facenda, el centro deportivo Campolongo, la iglesia, la residencia de mayores, a las personas con discapacidad, a las que tienen dificultades de visión, los usuarios de la vía que va a la Brilat o al centro de la ONCE, las que utilizan María Victoria Moreno para ir a otras zonas de la ciudad, los flujos de Iglesias Vilarelle y Alcalde Hevia. También a la hosteleria, el comercio y las necesidades de los vecinos de toda esta amplia zona urbana.
- 1. Entre a Ponte Nova e Rosalía de Castro
- 2. Entre Rosalía de Castro y General Rubín
- 3. Entre General Rubín y Alcalde Hevia
- 4. Entre Alcalde Hevia y la avenida de Vigo
1. Entre a Ponte Nova e Rosalía de Castro
Es el más próximo a la desembocadura del río. Esta zona se desarrolla en un contorno urbano, aunque de baja densidad edificatoria.
El equipo redactor del estudio previo destaca que en él se identifican una serie de edificaciones del siglo XIX que conforman un conjunto etnográfico de cierto interés.
Esto, unido al nivel medio de antropización del río, permite que la recuperación de esta zona se acometa basándose en pequeñas intervenciones de consolidación de las edificaciones existentes.
El tratamiento de las medianeras y de las cuencas visuales cara estas serán fundamentales.
Se resuelve el acceso a diferente cota con la calle Rosalía de Castro.
Dentro de los trabajos de puesta en valor de esta zona se tuvo en cuenta a historia del lugar y su 'genius loci', lo que permite actuar con cierto soporte intelectual para la puesta en valor del tramo.
2. Entre Rosalía de Castro y General Rubín
Este tramo de río discurre completamente confinado entre edificaciones. Algunas de ellas no siguieron la alineación del último PGOM, lo que genera que estas invadan el ya de por sí escaso espacio para el paso de la lámina de agua.
Esta compleja zona requiere de una reinterpretación de la relación entre el río y la ciudad para permitir, en la medida del posible, su puesta en valor, mejorando al mesmo tempo la salubridad de algunos focos actualmente marginales.
Como parte central de esta actuación, se mejorará y se integrará la zona verde anexa a las fachadas posteriores de los números 6 y 8 de la Rúa A Tablada.
3. Entre General Rubín y Alcalde Hevia
Este tramo se corresponde con el actual entubado del río, por lo que en él se darán las siguientes situaciones a contemplar en el su destape:
- Una zona que se corresponde con los centros escolares de la zona, en la que se propone un paso sobre el río para garantizar la continuidad peatonal en sus accesos.
- Otra que se corresponde con la Plaza de la Constitución, para la que se propone su incorporación al sistema del río mediante el tratamiento de sus espacios y el mantenimiento de los itinerarios peatonales, así como de las zonas de reunión. En este área de encuentro social deberá contemplar la multiplicación de sus usos para garantizar una serie de actividades para todo tipo de franjas de edad, asegurando así su empleo intensivo durante todo el año.
- Una zona de transición entre la Plaza de la Constitución el tramo del río que discurre aguas arriba de Alcalde Hevia, cuya topografía conforma una sección interesante como área de paso y estancia.
- Un puente que tiene la doble función de dar continuidad al tráfico rodado de la calle Antonio Taboada y de permitir la comunicación peatonal entre ambas márgenes del río desentubado.
- El actual puente que marca el inicio del tramo entubado. Se proponen su sustitución para asegurar un buen comportamiento hidráulico del mismo.
4. Entre Alcalde Hevia y la avenida de Vigo
Tramo sobre el que ya se actuó y que es el menos alterado por el ser humano dentro del contorno más urbano. El estudio técnico señala que en él se presentan deficiencias de tipo paisajístico, como la falta de integración de las medianeras o imafrontes posteriores que se volcan cara el río. Por lo demás, la intervención en este segmento debe ser mínima.
Un punto importante (como en toda la actuación) sería la retirada y soterramiento o reubicación de los sistemas de saneamiento que discurren en paralelo al margen del río. Además de esto, se deben consolidar los taludes laterales en tierra o piedra para evitar corrimientos sobre el lecho del río, como ya se observa ahora mismo en algunos puntos.
En este tramo se distinguen un par de puntos a tener en cuenta:
- Un jardín existente, ahora mismo confinado por una tapia, que se propone integrar en el sistema del río. Se deben respetar las especies arbóreas existentes, así como el hórreo.
- Un área verde aguas arriba de la Ponte Bolera, en la que se encuentra un antiguo molino en estado ruinoso y una amplia explanada sobre la que se deberían acometer pequeñas actuaciones para consolidarla respecto a su contorno inmediato, dejando así de ser una pieza suelta dentro del trazado de la lámina de agua.
Para el equipo redactor del estudio previo también sería interesante proponer a las autoridades competentes a reubicación del centro Avelino Montero, situado en terrenos de Dominio Público Hidráulico que presentan una baja calidad para ser habitados dada su elevada humedad y escasa entrada de sol. De este modo, esa parcela podrá integrarse en el
sistema de zonas verdes asociadas al río de los Gafos.
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