El alcalde de Pontevedra y presidente de Ciudades que Caminan, Miguel Anxo Fernández Lores, ha mantenido este lunes un encuentro en Madrid con la secretaria general de Transportes y Movilidad, María José Rallo del Olmo.
El alcalde de Pontevedra defendió las alegaciones presentadas al texto de la nueva Ley de Cambio Climático y Transición Energética, para que a la hora de implantar las denominadas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) se tengan en cuenta medidas que vayan más allá de implantar peajes o de obligar a la compra de vehículos nuevos con la etiqueta ECO.
Según el alcalde, la reunión fue "moi positiva" y la secretaria general afirmó que el Gobierno estaría "abiertos a modular lo que sea necesario para cumplir los objetivos finales de la ley", como la reducción de gases de efecto invernadero, y que ésta "nunca entrará a cambiar" modelos como el de Pontevedra que resultan funcionales y “referentes en el mundo”, subrayando que la ley no nacerá con la voluntad de castigar o empeorar espacios que han hecho una reconocida labor en este sentido.
"Tenemos voluntad de hacerlo y está claro que estamos de acuerdo. Si el ministerio de Medio Ambiente no pone trabas, a nosotros nos parecerá perfecto cambiar o ampliar la redacción del texto en base a estas propuestas", dijo Rallo del Olmo.
En la práctica, las propuestas enviadas por Ciudades que Caminan argumentan que se deben tener en cuenta modelos como el de Pontevedra, que son aún más efectivos para reducir el tráfico innecesario en la ciudad y, por tanto, para reducir los gases y la contaminación en la ciudad frente a los métodos de pago ya nombrados.
Al término del encuentro, Miguel Anxo Fernández Lores ha señalado que "logramos transmitir a nosa preocupación pola redacción da futura lei de mobilidade".
"Nós, xa o dixemos moitas veces, cremos que hai unha alternativa que pasa pola limitación de tráfico até chegar ao número de vehículos necesarios e imprescindíbeis para que a cidade funcione. Non quita isto, por suposto, que non apoiamos a chegada aos poucos de vehículos menos contaminantes", añadió el alcalde de Pontevedra.
"Foi unha reunión na que se mantivo unha posición moi receptiva por parte do ministerio e que afirmaron que terán en conta as nosas alegacións na procura de alternativas diferente ás recollidas na Lei de Transición Ecolóxica e no primeiro borrador da Lei de Mobilidade. Quedamos a espera de que estuden as nosas alegacións, e de que fagan unha redacción nova e que nola remitan, tal e como se comprometeron", resumió el alcalde capitalino.