Cinco empresas optan a realizar el estudio y propuesta de explotación del transporte a demanda de Pontevedra

Pontevedra
25 de agosto 2020

Las cinco empresas que presentaron ofertas son Consultora Alomon S.L., Eptisa Servicios de Ingeniería S.L., Iceacsa Consultores S.L.U., Idvia 2020 Horizonte 2020 S.L. y la UTE Mcrit S.L. - Seteoitavas Coop. G.. Demetrio Gómez mostró su satisfacción porque las empresas tienen una amplia experiencia en planificación de transporte a nivel estatal e internacional

Autobús de transporte público Mónica Patxot

Un total de cinco empresas presentaron ofertas para la asistencia técnica para el desarrollo del estudio y propuesta y explotación del transporte colectivo a demanda del Concello de Pontevedra. La primera mesa de contratación celebrada para la apertura de las ofertas acordó la admisión de las 5 presentadas.

El concejal de Obras Urbanas y Transporte, Demetrio Gómez, valora que se trata de una cantidad de empresas "importante" teniendo en cuenta "la dificultad y la originalidad" del proyecto y mostró su satisfacción porque las empresas que se presentaron tienen una amplia experiencia en planificación de transporte a nivel estatal e internacional.

Las cinco empresas que presentaron ofertas son Consultora Alomon S.L., Eptisa Servicios de Ingeniería S.L., Iceacsa Consultores S.L.U., Idvia 2020 Horizonte 2020 S.L. y la UTE Mcrit S.L. - Seteoitavas Coop. G.

La contratación de esta asistencia técnica se licitó con un presupuesto de 102.850 euros y con un plazo de ejecución de 11 meses. Permitirá analizar el comportamiento de la movilidad en las parroquias de cara a diseñar soluciones adecuadas.

Por otra parte, está a punto de finalizar el plazo para la presentación de ofertas para la aplicación informática que va a establecer cómo funcionará este servicio de transporte a demanda. Tiene un importe de licitación de 297.460 euros y cuenta con un plazo de ejecución de 21 meses.

La previsión es que ambas contrataciones estén adjudicadas y que comiencen a ejecutarse hacia finales de este año. Demetrio Gómez está satisfecho porque "estamos cumpliendo los plazos y la hoja de ruta que nos marcamos para que Pontevedra, al final de este mandato, tenga funcionando un transporte público a demanda adaptado a la realidad del siglo XXI". 

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