El Concello de Pontevedra sigue avanzando en el diseño del transporte colectivo a demanda que se prevé implantar en el municipio, especialmente para mejorar las conexiones entre las quince parroquias del rural y el casco urbano.
La UTE formada por MCRIT SL y Seteoitavas Sociedade Cooperativa Galega será la encargada de realizar el estudio previo y la propuesta de explotación de este servicio de transporte a demanda.
Será a través de una asistencia técnica por la que cobrarán 76.683,75 euros. Además, han ofrecido mejoras por algo más de 37.500 euros, que se refieren al grado de definición de los contenidos y objetivos del contrato.
La portavoz del gobierno municipal, Anabel Gulías, ha celebrado este "paso adiante" que da este proyecto. Si se cumplen los plazos previstos, el estudio tendría que estar finalizado a finales de 2021, al tener un plazo de ejecución de doce meses.
Gulías ha recordado que para el gobierno local "é prioritario" avanzar en una línea de transporte a demanda para favorecer la conectividad de las zonas rurales con la ciudad. Este estudio, ha añadido, servirá destacar cuáles son las necesidades a la hora de implementar el servicio.
El estudio permitirá analizar el comportamiento de la movilidad en las parroquias de cara a diseñar soluciones adecuadas, tanto en la fórmula técnica como en las fórmulas legales, dándole encaje dentro de la legislación del Estado español, de la legislación gallega y también de la europea.
El transporte colectivo a demanda que prevé implantar Pontevedra es uno de los programas incluidos en la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible (EDUSI) presentada por Pontevedra a los fondos europeos de desarrollo regional.
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