El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha aprobado el trazado del segundo tramo de la autovía A-57, entre A Ermida y Pilarteiros (Pontevedra), un itinerario propuesto en el estudio de impacto ambiental.
Este trámite deja este proyecto a un paso de la licitación del contrato de servicios para redactar el proyecto de trazado y construcción que, una vez aprobado, definirá la actuación con el grado de detalle necesario para hacer factible su construcción y explotación.
El presupuesto base de licitación que el Gobierno estima para este segundo tramo de la A-57 es de 100,15 millones de euros.
La alternativa seleccionada tras el proceso de información pública y de evaluación ambiental es la denominada alternativa 1, con una longitud aproximada de 5,04 kilómetros.
Cuenta con sección de autovía, enlaces en los puntos de origen y final del trazado, así como un enlace intermedio con la carretera N-541 y un viaducto singular para salvar el río Lérez.
En concreto, el tramo contempla un enlace en A Ermida con la carretera autonómica PO-532, un enlace intermedio con la N-541 y un enlace en Pilarteiros con la carretera PO-223.
Además, incluye tres viaductos, uno de 365 metros de longitud sobre el Rego de Cardosa, otro de 461,5 metros sobre el Rego de Xanín y un tercero de 735 metros sobre el río Lérez.
La autovía A-57, que actuará como circunvalación de Pontevedra y discurrirá en paralelo a la autopista AP-9, tiene en obras su primer tramo, entre Vilaboa y A Ermida, con un presupuesto de 65,34 millones de euros y una longitud de actuación aproximada de 6,5 kilómetros.
El tercer y último tramo, entre Pilarteiros y Barro, que incluye la conexión con la AP-9 en en lugar de Curro, tiene aprobado su estudio informativo, en el que figura un presupuesto de 121,8 millones de euros y una longitud de actuación aproximada de 10,2 kilómetros.
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