El presidente de la Deputación, Luis López, recorrió este lunes junto a técnicos del administrador ferroviario Adif varios puntos del antiguo trazado ferroviario entre Arcade y Pontevedra.
La visita, en la que también participó el vicepresidente provincial Rafa Domínguez, forma parte de los trabajos iniciales para definir el recorrido de la futura vía verde que pretende conectar ambas localidades a través de las antiguas vías del tren.
La inspección se realizó a lo largo del tramo que discurre por los municipios de Vilaboa y Soutomaior, con el objetivo de comprobar sobre el terreno el estado de las infraestructuras y delimitar la superficie que podría ser cedida a la Deputación.
Según explicó la institución provincial, estos trabajos permitirán avanzar en el diseño de una senda peatonal y ciclable que reutilice el trazado ferroviario actualmente en desuso.
Esta visita técnica se produce después del encuentro mantenido el pasado mes de noviembre en Madrid entre el presidente provincial y responsables de Adif, en el que ambas partes acordaron iniciar el procedimiento para la cesión del tramo ferroviario entre Pontevedra y Arcade.
El acuerdo contempla una cesión inicial de diez años, paso necesario para que la administración provincial pueda desarrollar el proyecto de transformación del espacio en un itinerario para movilidad no motorizada.
Durante el recorrido, los responsables institucionales y técnicos analizaron distintos puntos del trazado con el fin de evaluar las condiciones del corredor ferroviario y determinar las actuaciones necesarias para adaptarlo a uso público.
Esta fase permitirá concretar el futuro itinerario antes de la firma del convenio que formalizará la cesión de los terrenos.
La Deputación ya encargó un estudio de viabilidad a la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y prevé destinar 100.000 euros en los presupuestos del próximo año para la redacción del proyecto técnico.
La posible vía verde entre Arcade y Pontevedra encajaría en un plan más amplio que busca aprovechar antiguos corredores ferroviarios para crear una red de sendas peatonales y ciclistas a lo largo de la provincia.
Entre los objetivos que se estudian está la conexión progresiva entre las ciudades de Vigo y Vilagarcía de Arousa a través de tramos recuperados de las antiguas vías del tren.
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