El alcalde de Elche recibe a Lores y juntos analizan cómo recuperar espacios urbanos para las personas

Pontevedra
25 de enero 2018

En el encuentro estaba también Mireia Mollâ, concejala de Relaciones Institucionales y los representantes del Institut d ́Estudis Comarcals del Baix Vinalopó, entidad que invitó a Lores para hablar de la transformación urbana de Pontevedra. "Para mi como alcalde de Elche creo que es una referencia importante", dijo Carlos González

El alcalde de Pontevedra fue recibido por el Concello de Elche
El alcalde de Pontevedra fue recibido por el Concello de Elche / Concello de Pontevedra

El alcalde de Elche, Carlos González, recibió este jueves al alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores. Fue una visita protocolaria que fue aprovechada para intercambiar impresiones sobre la importancia de recuperar los espacios urbanos para las personas.

En el encuentro estaba también Mireia Mollâ, concejala de Relaciones Institucionales y los representantes del Institut d ́Estudis Comarcals del Baix Vinalopó, entidad que invitó a Lores para hablar de la transformación urbana de Pontevedra.

"Para mi como alcalde de Elche creo que es una referencia importante", dijo Carlos González.

Este encuentro se produjo antes de la conferencia-coloquio que impartió el regidor pontevedrés en la sede de la Fundación Caja Mediterránea, sobre el tema "Menos coches, más ciudad".

Se trataba de un foro abierto que tiene como objetivo conocer con detalle el modelo Pontevedra -como se formuló, los pasos dados para conseguir la transformación radical de los últimos años, las reticencias y los apoyos tenidos en este recorrido...-, en un momento en el que está en Elche de plena actualidad el proyecto municipal de avanzar en la municipalización del centro.

"Eu estou aquí para expor e compartir a nosa experiencia, se atopan inspiración en nós encantados pero cada quen ten que atopar o seu propio camiño", subrayó Lores.

En la conferencia, Fernández Lores habló del proceso de transformación de Pontevedra. Datos como cero muertos por accidente de tráfico desde el año 2011, 70% de los movimientos de la ciudad a pie o en bici, incremento de la población urbana, el 81% de estudiantes caminando a los centros escolares o un aumento del turismo que alcanzó en 2017 un 28% abrieron la puerta a un debate de más de una hora.

El público se interesó por cuestiones tan diversas como de qué manera los técnicos respondieron a las directrices políticas de transformación urbana, cómo se regula el tráfico de las bicis por la ciudad sin carriles-bicis, cómo fue el proceso seguido para vencer la resistencia encontrada al cambio de paradigma para situar a las personas por encima de todo o cómo respondieron los pontevedreses a la recuperaciones de los espacios públicos.