Que la Xunta reclame al Gobierno y a la empresa Audasa una mayor atención en el mantenimiento de la AP-9 en el ámbito de Pontevedra. Es el objetivo de la iniciativa parlamentaria que el BNG acaba de presentar en la cámara gallega, alertando del "peligroso" estado en la que se encuentra la autopista.
Para los nacionalistas es "extremadamente grave" el estado del alumbrado entre el peaje de Alba y el puente de la ría, tramo en el que las farolas llevan meses apagadas y presentan un "notorio estado de dejadez".
El diputado Luis Bará recuerda que después de pasar el peaje en dirección Pontevedra y Vigo, el estrechamiento de la calzada es "muy peligroso por la noche" y cuando la visibilidad se ve reducida por la lluvia. Así, recuerda que no hay luz en la salida norte de la autopista y en el resto, hasta la salida hacia Marín y Ourense, hay muchas farolas averiadas y sin el correspondiente mantenimiento.
A estos problemas, el BNG suma la "deficiente" conservación y mantenimiento de las zonas verdes de los taludes o de los márgenes y viales de acceso y salida, que están "invadidos de maleza".
También denuncian la ausencia de barreras de protección acústica en aquellas zonas en que la autopista discurre en las proximidades de zonas habitadas, como es el caso de las parroquias de Alba o Campañó y en las zonas de O Vao, A Barca, Mollavao o Salcedo.
Esta situación, según Bará, tiene que ver con la reducción por parte de la concesionaria de los costes de personal, al recortar casi cien puestos de trabajo en los últimos diez años, o mantenimiento, "mientras que suben los beneficios por el incremento abusivo de los peajes".
Esto supone que "se ponga en riesgo" la seguridad de las personas usuarias y afecte "negativamente" a la calidad de vida de las personas residentes en el entorno de la AP-9.