El modelo de movilidad de Pontevedra se universaliza y llegará a Cerponzóns y A Seca

Pontevedra
16 de mayo 2017

La reforma afectará a la zona de la intersección entre las calles A Seca, Fernando Olmedo, Casimiro Gómez y Camiño Vello de Castela. Entre otras medidas, ordenarán las plazas de aparcamiento, el tráfico de vehículos queda confinado en un extremo y se potenciará una zona peatonal arbolada

Cruce entre las calles A Seca, Fernando Olmedo, Casimiro Gómez y Camiño Vello de Castela
Cruce entre las calles A Seca, Fernando Olmedo, Casimiro Gómez y Camiño Vello de Castela / Mónica Patxot

El entorno del barrio de A Seca y el núcleo de centralidad parroquial de Pidre, en Cerponzóns, incorporarán el modelo de movilidad de Pontevedra. El Concello está culminando dos proyectos de mejora en ambos espacios en los que se priorizará el tránsito peatonal, tendrán una calidad urbana muy alta, apostarán por el calmado del tráfico y se buscará ganar espacio para las relaciones sociales, el ocio y las actividades económicas.

Ambos proyectos fueron analizados este martes en la Comisión de Movilidad. A su término, el concejal responsable del área, Demetrio Gómez, explicó que el modelo de Pontevedra se universalizará a todo el municipio y éste es un paso decisivo para lograrlo, aplicado a un barrio y una parroquia en los que se pondrá en marcha la misma filosofía e incluso se manejan presupuestos similares: 224.967,44 en A Seca y 219.625,49 en Pidre

En el caso de A Seca, la reforma afectará a la zona de la intersección entre las calles A Seca, Fernando Olmedo, Casimiro Gómez y Camiño Vello de Castela, un área que en la actualidad "está bastante desordenada" y tiene "aparcamento caótico".

Entre otras medidas, ordenarán las plazas de aparcamiento. En la actualidad, los coches se estacionan a ambos márgenes de la calzada, pero de forma irregular. En el margen izquierdo, el de la zona más pegada a Casimiro Gómez, se habilitará una zona de estacionamiento en batería con 19 plazas y en el margen derecho se eliminarán las plazas. 

En cuanto al tráfico, queda ordenado el tránsito de peatones y las prioridades, de tal modo que el tráfico de vehículos queda confinado en un extremo y se potenciará una zona peatonal arbolada. El proyecto mantendrá las direcciones de tráfico prácticamente como hasta ahora, tan sólo se invertirá el sentido del Camiño Vello de Castela. 

En Cerponzóns, la mejora afectará a la zona de Pidre, entre Pidre y Ameán, y se pondrá en marcha un proyecto similar al aplicado en el núcleo de centralidad parroquial de Salcedo, con el tráfico confinado en los extremos del espacio y que los vehículos no invadan los espacios de los peatones. 

Entre otras medidas, se elevará la plaza para que quede al mismo nivel toda la zona peatonal y que el área de circulación de vehículos quede más baja y separada. La zona peatonal no tendrá barreras y se mejorará el parque infantil, en especial la zona arbolada del mismo.

En ambos casos, durante el proceso de elaboración del proyecto se recogieron ya las opiniones de los vecinos y está previsto realizar nuevas consultas sobre los planos ya elaborados. Este martes se reunirá el Consello Parroquial de Cerponzóns y el próximo martes 23 habrá una asamblea vecinal en A Seca para presentar todo a la ciudadanía y recoger sus aportaciones. A partir de ahí, seguirá la tramitación administrativa del proyecto y se prevé que las obras puedan empezar durante el presente año 2017.