Hasta el viaducto sobre el río Pintos se han desplazado este miércoles numerosas autoridades para comprobar el avance de las obras del primer tramo de autovía A-57, entre Vilaboa y A Ermida (Marcón), que según sus responsables ha llegado al "ecuador" de su ejecución.
Este tramo, que tiene una longitud de 6,5 kilómetros -más otros dos kilómetros de conexión con la AP-9 y la N-550 en Vilaboa- y tiene un coste de 79,4 millones, estará terminado a finales de 2022, según ha avanzado el delegado del Gobierno en Galicia, Javier Losada.
Tendrá dos carriles para cada sentido y una mediana "suavizada", mientras que la zona de conexión tendrá un carril de bajada y dos de subida. El tramo contará además con cuatro viaductos y habrá un enlace con la N-541, la carretera de Ourense.
Hasta ahora, el grueso de los trabajos se ha centrado en los "desmontes" a su paso por A Fracha, en donde se han abierto terraplenes de hasta 60 metros de altura.
El director de la obra ha reconocido que este "entorno montañoso" ha supuesto "ingentes" movimientos de tierra, volúmenes "que no son habituales" en este tipo de infraestructuras.
Losada ha defendido que esta autovía es una de las infraestructuras "más esperadas" en Pontevedra, al ser una vía de alta capacidad que permitirá "facilitar la movilidad" en el área metropolitana de Pontevedra y mejorar las conexiones de sus polígonos industriales.
Con respecto al resto de la A-57, el delegado del Gobierno ha señalado que el tramo entre A Ermida y Pilarteiros, que tendrá cinco kilómetros, está "en fase de tramitación"; mientras que para el tramo Pilarteiros-Barro, que incluye la conexión con la AP-9 y la Autovía do Salnés en Curro (otros 10,2 kilómetros), hay dos alternativas "entre las que tenemos que escoger".
En total, la autovía supondrá una inversión superior a los 300 millones de euros para completar sus 21 kilómetros, ha añadido Javier Losada.
LORES PIDE PRIORIZAR ESTA OBRA
El alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, ha reiterado que la A-57 es una obra "necesaria" y que supondrá una mejora "trascendental" para la movilidad de Pontevedra.
A este respecto, Fernández Lores ha hecho un llamamiento a las autoridades del Gobierno central para que se priorice "de maneira clara" esta obra tras los "sucesivos atrasos" que ha ido acumulando en los últimos años.
El "verdadeiro sentido" de esta autovía, ha añadido el regidor, es completar su trazado hasta Barro, por lo que ha insistido en que se haga el "máximo esforzo" para desbloquear la tramitación de los otros dos tramos pendientes.