El gobierno municipal insiste. El operativo de tráfico que se diseñó por las obras de Acuaes en Poio funciona "correctamente". Así se recoge, según la concejala de Seguridad Ciudadana, Carme da Silva, en el informe elaborado por la Policía Local sobre la movilidad en la zona noroeste de la ciudad, un estudio que recoge el efecto que ha tenido sobre la circulación en los viales cercanos al corte, en sentido de salida, del puente de A Barca.
La conclusión de este informe es que el corte del puente de A Barca apenas ha tenido repercusión en el tráfico de la zona, que los conductores se han adaptado rápidamente a los cambios aplicados, que no se han modificado los hábitos de conducción de los pontevedreses y que dicho operativo no ha provocado problemas o atascos en otras zonas de la ciudad como consecuencia del reparto de flujos circulatorios.
Carme da Silva explicó que desde que el pasado 22 de octubre se aplicara este dispositivo, la intensidad del tráfico en la calle Echegaray se ha visto reducida en unos 6.000 vehículos diarios. Frente a los 9.274 coches como comedia que pasaban por ella al día (10.306 si se contabilizan solo los laborables), se registran ahora unos 3.348 vehículos (3.709 en laborables). La intensidad máxima de 11.063 coches al día se redujo hasta los 4.566 vehículos.
Esto ha permitido, dijo, "que desapareceran os problemas derivados da dobre fila" en Echegaray, uno de los aspectos que este informe achaca a los problemas de movilidad que se registran a diario en calles de su entorno: Alfonso XIII, General Martitegui, Jofre de Tenorio, Alameda y Reina Victoria, resueltos con desvíos puntuales y repetitivos en las glorietas de San Roque y la Plaza de la Libertad.
Preocupaba especialmente el Nudo de Bomberos, pero según Carme da Silva, "distribuye perfectamente" el aumento del tráfico
Casi todo el tráfico que deja de circular por Echegaray se deriva a la Avenida de Uruguay que, en sentido de salida, registra un aumento medio de 5.360 vehículos al día, al pasar de los 11.234 coches diarios a los 16.594 que circulan tras el corte en A Barca. Este incremento supera los 6.000 vehículos al día de lunes a viernes. La intensidad máxima en este vial de salida alcanza los 20.000 conductores.
Además, este informe de la Policía Local recoge que la calle de A Barca ha duplicado el número de coches que pasan por ella (supera los 5.000 diarios), mientras que en Domingo Fontán se registra un ligero descenso del tráfico desde O Burgo hacia el Puente de las Corrientes, en donde se registran retenciones "en momentos puntuais". Preocupaba especialmente el Nudo de Bomberos, pero según Carme da Silva, "distribuye perfectamente" el aumento del tráfico.
FUTURO DEL PUENTE
Sea como sea, la concejala nacionalista insistió en que, por ahora, la "única decisión que está tomada" es que como consecuencia de las obras de Acuaes "era imprescindible facer este operativo". No quiso aclarar qué pasara con el Puente de A Barca una vez se concluyan estos trabajos, ya que recordó que las obras continuarán, una vez se finalice en A Barca, por Domingo Fontán, lo que obligará a modificar el operativo y hacer ciertos reajustes.
En este sentido, Carme da Silva quiso felicitar a la Policía Local por el diseño de este operativo, que recoge un desplazamiento de 1.400 metros más por las vías urbanas para salir hacia Poio. "Aínda que xa teñen moita experiencia nisto, lograron facelo con rapidez" y sin que se produjesen, insistió, problemas en otras zonas como consecuencia del "rebote" de la circulación y que ha garantizado la seguridad del tránsito peatonal entre Poio y Pontevedra.