Dos espacios públicos de A Illa de Arousa, la Praza do Regueiro y la Avenida de Castelao, estrenaron oficialmente este lunes su nuevo aspecto tras unas obras de reforma integral que han supuesto, de manera conjunta, una inversión que superó los 2,7 millones de euros.
Ambas actuaciones fueron financiadas por la Deputación de Pontevedra y el Concello de A Illa. La reforma de la Avenida de Castelao, además, recibió financiación europea.
"Estas dos obras son un gran acierto y nadie tiene ningún tipo de duda de que fuimos en la dirección correcta", ha subrayado el diputado Santos Héctor, que ha visitado el resultado de los trabajos acompañado por el alcalde, Carlos Iglesias, que ha destacado que el resultado fue "plenamente satisfactorio".
La reforma de la Praza do Regueiro, uno de los espacios urbanos más importantes del municipio, permitió incrementar los espacios públicos y las zonas verdes. La zona de ocio infantil se trasladó para protegerse de los vientos y está organizada por tramos de edad.
También se crearon una zona para mayores y otra multideportiva, una zona de vegetación para proporcionar sombra, y otro espacio polivalente para uso cultural que acogerá fiestas populares (como las Festas do Carme) o teatro. El Concello la va a dotar además de un pump track.
En ella, se peatonalizaron las vías, se replantearon los sentidos de circulación, se eliminaron dos vías de tránsito rodado y se convirtió la salida al barrio de A Salga en exclusivo para residentes.
Se suprimieron las barreras arquitectónicas, se instalaron pasos sobreelevados y reductores de velocidad, se renovó la señalización y se tomaron medidas de eficiencia energética: instalación de luminarias LED, captación de energía solar para autoabastecimiento, equipamientos que reducen fugas de caudal, tratamientos eficientes de las aguas residuales y pavimentos ecológicos.
En cuanto a la Avenida de Castelao, en plena EP-9803, pasó a ser un espacio público con prioridad peatonal, que garantiza la accesibilidad universal y refuerza la circulación de los colectivos más vulnerables en la vía pública: peatones, ciclistas y personas con movilidad reducida.
Ahora cuenta con aceras continuas y libres de obstáculos en ambas márgenes y plataforma única sobreelevada donde el ancho no permite itinerarios peatonales secretados, y cuenta con 18 plazas de aparcamiento en batería.
Además, pasa de dos carriles a uno, con circulación en dirección a la Avenida da Puonte, se redujo la velocidad máxima a 20 km/h y se dotó de sistemas de calmado de tráfico y de mobiliario urbano de diseño.
También se renovaron las redes de abastecimiento, saneamiento, aguas pluviales y alumbrado público y se soterraron las líneas de electricidad y telecomunicaciones.