La Xunta de Goberno local aprobó este lunes adjudicaciones, contratos o expedientes de contratación por valor de más de 600.000 euros.
El proyecto de calmado de tráfico en la parroquia de Mourente, la seguridad viaria del polígono industrial del Campiño y el proyecto del último tramo de urbanización de la avenida de Vigo fueron algunos de los asuntos impulsados por el gobierno local en la reunión de este lunes.
La Xunta de Goberno aprobó el proyecto de contratación del calmado de tráfico en la parroquia de Mourente con un presupuesto de licitación de 141.615 euros y un plazo de ejecución de 4 meses. El proyecto supone la instalación de más de 50 reductores de velocidad en las vías municipales que no fueron tratadas hasta ahora o en las que no está previsto actuar con un proyecto singular.
El objetivo de este plan integral es mejorar la movilidad peatonal y ciclista en Mourente y hacer más segura la vida de los vecinos. Por eso, se crearán espacios seguros e itinerarios peatonales, de tal manera que cualquier persona pueda ir caminando de Eirós (la parte más alejada de la ciudad) a Valdecorvos (la más próxima) con seguridad.
Entre las adjudicaciones están la mejora de la accesibilidad y seguridad viaria en el polígono industrial de O Campiño por un presupuesto de 185.615 euros a la empresa E.C.Casas. El plazo de ejecución es de 3 meses y las mejoras que ofreció son mayor número de pasos elevados y más espesor en la capa de asfaltado.
El propósito de esta obra es mejorar la accesibilidad de los peatones que transitan por el polígono pero también mejorar la seguridad vial y evitar las carreras de coches que se han registrado en este polígono.
Por último, la Xunta de Goberno también aprobó la adjudicación a la empresa Covsa de la reurbanización del segundo tramo de la avenida de Vigo por valor de 236.782,13 euros (el presupuesto de licitación era de 274.895 euros). La empresa tiene un plazo de ejecución de cuatro meses tras la firma del contrato, y ofertó mejoras como los bordes graníticos de la acera.
Se trata de la última parte de la calle, de unos 300 metros, situada entre Luis Seoane y el nudo de O Pino. La intervención de reurbanización es similar al primer tramo que se realizó durante la apertura de la avenida Josefina Arruti.
Las aceras tienen un mínimo de 3 metros, un carril de circulación, estacionamiento en línea a ambos lados de la calle, arbolado en la margen derecha de la calle, se moverá el alumbrado existente (ya renovado con anterioridad) y se completarán las farolas que faltan. También se rehará todo el alcantarillado.