Mosquera habla en Madrid de la "aventura maravillosa" de la movilidad sostenible y segura

Pontevedra
09 de diciembre 2015

El vicepresidente de la Deputación de Pontevedra participó en las II Jornadas sobre Movilidad Urbana y Seguridad Vial en Madrid

Edificio Cibeles, sede del Ayuntamiento de Madrid
Edificio Cibeles, sede del Ayuntamiento de Madrid

El vicepresidente de la Deputación de Pontevedra animó este miércoles a los alcaldes presentes en las II Jornadas sobre Movilidad Urbana y Seguridad Vial celebradas en Madrid y también a los regidores de la provincia de Pontevedra a apostar por políticas de movilidad sostenible y segura para llegar a un cambio global que permita que las calles vuelvan a ser espacios con prioridad para las personas.

"Es una aventura única, maravillosa", subrayó Mosquera, quien ante preguntas del auditorio indicó que también es "electoralmente rentable".

Mosquera explicó que la experiencia del municipio de Pontevedra se rige por unos principios "universales" que son perfectamente extensibles tanto la ciudades más grandes como la villas de menores dimensiones: la idea de la ciudad como centro socializador, del calmado del tráfico, de la autonomía de los niños, de la capacidad ambiental o de las calles habitables.

Mosquera explicó que además del libro editado por la Fundación Pons en el que se explica el modelo Pontevedra, la Fundación Knight, liderada por Michael Bloomberg, aportará 1,8 millones de dólares al Center for Active Desing -que acaba de reconocer en Nueva York el trabajo hecho en la capital de la provincia- para que realice una publicación internacional y que los 'diseñadores urbanos' sepan cómo proyectar una ciudad con una movilidad como la de Pontevedra. "El modelo lo tenemos en Pontevedra y, a veces, es más reconocido fuera que dentro de casa", reconoció el vicepresidente.

Coincidiendo con Mosquera también habló el conselleiro de ITS, entidad organizadora de las jornadas, José Luis Martín Palacín, quien señaló que "los políticos deben ser como un piano en el cuarteto de jazz, un hilo conductor de la melodía que a veces debe destacar como un solo apasionado capaz de hacer vibrar a toda la sociedad" y convencer a la ciudadanía de que es la principal beneficiada de rescatar los espacios públicos para los peatones y evitar que las decisiones "ahoguen con una escandalera".

Por su parte, el coordinador general de Planeamento, Desarrollo Urbano y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Ezequiel Domínguez, agradeció a Mosquera "la pasión" mostrada y la voluntad de compartir el trabajo hecho con los municipios de su contorno, dando las claves para actuar a otros gobiernos locales. Al igual que el resto de los ponentes, señaló que Pontevedra es una referencia a la que se llegará con trabajo continuo.

Como ya viene siendo habitual, el turno de preguntas estuvo protagonizada por las cuestiones relativas a las soluciones prácticas de movilidad adoptadas en Pontevedra y que se extenderán por la provincia gallega de la mano de la Deputación, que colaborará y asesorará a los ayuntamientos para la implantación de medidas como zonas 30, pasos de cebra sobreelevados y otros sistemas de calmado del tráfico, entre otras iniciativas.

Además de la presencia de la Deputación de Pontevedra en las jornadas celebradas en el edificio Centro del Ayuntamiento de Madrid en Cibeles con César Mosquera como ponente, también estuvieron presentes el diputado provincial de Movilidad, Uxío Benítez, y la jefa de sección del servicio de Infraestructuras, Belén Pampín, que permanecerán en Madrid hasta el final del encuentro.