La Sección de Policía Portuaria del Sindicato de Policías y Bomberos SPPLB ha hecho públicas este jueves sus reivindicaciones derivadas de los atentados del pasado viernes en París. Tras condenar lo sucedido y dar sus condolencias a los familiares de las víctimas, el sindicato considera "alarmante" la actual falta seguridad que padecen los agentes de la Policía Portuaria ante situaciones que exponen a estos policías a los riesgos que pueden llegar a afrontar al desarrollar sus funciones en los recintos portuarios, entre ellos el de Marín.
A través de un comunicado denuncian que los miembros de la Policía Portuaria carecen de los medios materiales y la formación adecuada para desarrollar las funciones que tienen encomendadas, tales como la regulación del tráfico portuario -el marítimo y el terrestre-, el control del acceso de personas y vehículos, la protección de instalaciones portuarias o la custodia de buques.
Ante esta situaciónn, el sindicato SPPLB ha presentado a las distintas administraciones competentes "innumerables" solicitudes acerca de la necesidad de dotar a los agentes de la Policía Portuaria de un mínimo de medios materiales de dotación de seguridad y de protocolos de colaboración adecuados con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad para llevar a cabo con la eficacia adecuada y máximas garantías, tanto de los propios agentes como las personas que acceden a los recintos portuarios.
En su opinión, es "totalmente irresponsable" llevar a cabo las funciones encomendadas por ley sin portar un medio tan básico en esta labor como es el arma de fuego. Aseguran que en la actualidad son muy pocas las autoridades portuarias que han dotado a su Policía Portuaria con chalecos antibala y anticorte, dándose casos en los existen policías portuarias en las que su administración les niega la entrega de medios de seguridad tan elementales como la defensa, los grilletes y el spray de defensa.
Estos hechos "totalmente incomprensibles e irresponsables" son, según indican, derivados de la falta de una regulación de Policía Portuaria que permite a cada Autoridad Portuaria, en materia de seguridad, "seguir la línea que se antoje a su dirección".