La inestable situación de la autovía de Marín, la PO-11, que lleva cinco días con cortes puntuales de tráfico por las lluvias y la subida de la marea, ha sido abordada este viernes en una reunión al más alto nivel que se ha celebrado en la Subdelegación del Gobierno.
En el encuentro, presidido por el subdelegado Abel Losada, participaron representantes de los municipios de Pontevedra y Marín, responsables de infraestructuras de la Xunta o mandos de las respectivas policías locales y de la Guardia Civil.
Losada ha defendido que, aunque la climatología, "é un tema que non podemos controlar", trasladará al Gobierno que, dentro del estudio que Costas del Estado está realizando sobre infraestructuras sensibles, priorice esta PO-11 porque existe una "urxencia obxectiva".
Esta autovía, según el dirigente gubernamental, es un "cordón umbilical" para Marín y para su puerto, cuya actividad económica es un "elemento central" en la comarca que hay que proteger, especialmente en un mercado tan competitivo como el del transporte marítimo.
Mientras ese trabajo no se completa, el subdelegado ha abogado por incrementar la señalización en estos cortes de tráfico para que los conductores "non se atopen por aí dando voltas polas estradas", complicando la movilidad en otras zonas.
Por parte de Pontevedra, ha sido la alcaldesa accidental, Eva Vilaverde, la que ha acudido a este encuentro, en el que el gobierno municipal ha pedido que se "axilice" la búsqueda de soluciones para esta autovía, de forma que estas cuestiones "non se repitan".
"Xa hai tempo que vimos pedindo esa solución", ha señalado Vilaverde, que ha indicado que la colaboración ante situaciones de emergencia está "garantida", pero sin que eso suponga que, de manera "habitual" vaya por vías urbanas el tráfico pesado del puerto de Marín.
Aunque el Concello "entiende" la situación puntual que se ha dado esta semana y la necesidad de dar salida a los vehículos ante los cortes por mareas y lluvias, ha reiterado que la prioridad debe ser buscar una solución definitiva a esta problemática.
Desde el ejecutivo pontevedrés reconocen que esta situación no se registra a diario, pero "sí é certo que a medida que pasan os anos todos sabemos que isto empeora e cada vez máis este problema se dá con maior asiduidade", según la teniente de alcalde.
"Sabemos que hai solucions técnicas para que estes asolagamentos non se produzan e non haxa que cortar o tráfico pola autovía", ha apuntado la edil pontevedresa, que se ha comprometido a que la Policía Local refuerce la señalización en los "momentos críticos".
La alcaldesa de Marín, por su parte, ha reclamado que cuando se registren estos episodios se mejore la coordinación entre administraciones, más señalización para poder informar a los ciudadanos y que estos cierres sean "o mínimo tempo posible" ante la importancia de este vial.
En todo caso, María Ramallo ha coincidido con Pontevedra que, ante unas incidencias que se está repitiendo "de maneira moi reiterada" se deben abordar soluciones técnicas a medio plazo para resolverlas ya que "non podemos prescindir" de esta autovía.
Junto con responsables policiales, esta cumbre por la PO-11 ha contado también con la presencia del presidente de la Autoridad Portuaria de Marín, José Benito Suárez Costa, que ha lamentado que estos cinco días de cortes estén afectando a la actividad del puerto.
Los 140 camiones que, a diario, entran en sus instalaciones se quedan "atascados" sin poder llegar al puerto porque, guiados por el GPS, "chegan a certos viais que non están preparados para que pasen este tipo de tráilers".