Las obras de reforma del Nudo de Bomberos, en Pontevedra, llevan más de diez meses paralizadas y sin una fecha concreta de reanudación. Así lo denunciaron este lunes el portavoz municipal del Partido Popular, Rafa Domínguez, y la concejala Pepa Pardo, quienes arremetieron contra el Gobierno central y el alcalde Miguel Anxo Fernández Lores por lo que consideran una "pasividad total" ante un proyecto "clave" para la ciudad.
Pardo aseguró que en junio de este año el PP solicitó información al Ministerio de Transportes sobre el estado de las obras, la previsión de reanudación y el posible sobrecoste de la modificación del contrato. "La respuesta que nos dieron fue que están trabajando en la redacción de esa modificación, lo que confirma que no hay avances ni previsión de retomarlas a corto plazo. La parálisis es total", señaló.
La edil acusó al Ministerio de estar centrado en "tapar la corrupción que asedia al Partido Socialista" y criticó que el BNG, socio del PSOE en el Gobierno central, permanezca "dormido" ante lo que considera una discriminación a Pontevedra. "Queremos que Lores reclame los intereses de Pontevedra en lugar de estar trabajando tan duramente por la propaganda", apuntó.
Por su parte, Rafa Domínguez lamentó que "Pedro Sánchez y los socialistas han abandonado Pontevedra", asegurando que no hay "ni un solo nuevo proyecto para la ciudad" y que las inversiones comprometidas "están paralizadas o mal ejecutadas". En ese sentido, recordó la situación de la segunda fase del paseo a Marín, "de la que tampoco se sabe nada".
El portavoz popular censuró además la falta de iniciativa del alcalde Lores: "Es indignante que el alcalde no haya preguntado cómo están las obras del Gobierno central en Pontevedra, que no haya exigido su cumplimiento y sobre todo que los pontevedreses no sepamos a qué atenernos".
La reforma del Nudo de Bomberos, que busca mejorar el acceso a la autopista AP-9 desde el Norte de la ciudad, fue adjudicada en junio de 2023 a la empresa Comsa por más de 9,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 14 meses. La obra se formalizó en agosto de ese mismo año, pero no fue hasta el 29 de julio de 2024 cuando se celebró el acto oficial de inicio, con presencia institucional.
Sin embargo, a los pocos meses, la Dirección General de Carreteras ordenó la paralización de los trabajos tras detectar problemas de seguridad en el terreno, derivados de estudios geotécnicos realizados poco antes de iniciar la obra. Por ejemplo, el suelo sobre el que se proyectaba el nuevo ramal había sido usado como vertedero en el pasado, una circunstancia que no se tuvo en cuenta en los informes previos.
El subdelegado del Gobierno, Abel Losada, llegó a señalar a Audasa y a la exministra Ana Pastor como responsables del fallo técnico, al no haberse realizado una evaluación adecuada del terreno. En primavera, Losada apuntó que el reinicio de los trabajos podría producirse entre marzo y abril de este año, algo que finalmente no ocurrió.
Desde entonces, no ha habido avances visibles en la obra, más allá del movimiento de tierras realizado en la primera fase. Actualmente, el solar permanece vallado, con materiales de obra acumulados y cubierto de maleza.