El presidente de la Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra, José Benito Suárez Costa, ha indicado que "de momento, el puerto va más o menos igual que el año pasado en cuanto a tráficos" y, por lo tanto, no está notando la crisis de contenedores y de desabastecimiento.
"Nos gustaría que fuera mejor pero no va mal", ha señalado Suárez Costa, teniendo en cuenta "la situación de la que venimos de pandemia".
La rada marinense mantiene "prácticamente igual" el número de buques, toneladas de mercancías e ingresos "e incluso hay alguna perspectiva de cara al futuro de alguna posibilidad nueva de actividad logística", ha dicho el presidente del Puerto sin querer detallar más.
"Estamos esperando que se concrete", ha justificado ante la escasa información ofrecida. "A lo mejor tenemos noticias en breve", ha añadido.
Una de las prioridades para José Benito Suárez es el incremento de mercancías, resentidas tras la pérdida de los tráficos de fruta en favor de Vigo. El dueño de la terminal marinense es también el propietario de la de Vigo "es lícito y lo entendemos perfectamente, ha visto que le daba más negocio" trasportar la fruta por la terminal olívica. En Marín está el almacén "y yo creo que él también está buscando actividad nueva, toda vez que le interesa darle contenido a esa terminal", ha dicho.
Jose Benito Suárez Costa ha compartido su esperanza en que la ampliación del muelle comercial "nos va a dar alguna satisfacción desde el punto de vista de ver aquí algún tráfico de pasaje".
La terminal cuenta a día de hoy con 180 metros de longitud para atraque, con 9 metros de calado. Esta actuación construirá un nuevo muelle sobre pilotes de 150 metros de longitud y ganará dos metros de calado para poder recibir buques de mayor porte. El objetivo último es ganar tráficos, mercancías, y escalas de cruceros de mediano tamaño acogiendo escalas esporádicas de cruceros de lujo.
"Por temas de tramitación administrativa se nos va pasando el tiempo", ha lamentado. Uno de los contratiempos que ha surgido es encontrar un nuevo punto de vertido de áridos al haber anulado Costas el anterior. Para habilitar uno nuevo "hay que hacer una serie de estudios, análisis, etcétera, y en eso estamos trabajando. Yo preveo que en el primer trimestre del año que viene se inicien las obras de este muelle con el que ganaremos una línea de atraque de 300 metros donde podría entrar cualquier buque de pasaje".