La flota de la Vuelta al Mundo a Vela, la Volvo Ocean Race, lleva cuatro días de navegación en la segunda etapa de la competición, desde la salida del pasado domingo en Lisboa, pero en contra de lo que suele suceder en rutas de tan larga distancia la igualdad está siendo máxima.
Fue un inicio sin apenas descanso y con constantes alternativas empujados por el fuerte viento reinante y ahora, cuando se aceran las calmas ecuatoriales, todo se ha comprimido hasta el extremo.
El líder, según el parte de posiciones publicado a las 14:00 horas de este jueves, es el Dongfeng chino, pero hasta 5 de las 7 embarcaciones se encuentran en apenas 12,7 millas de distancia.
Entre ellas está el Mapfre español, cuarto a 10,2 millas, por tanto en medio de la pelea y en una situación de incertidumbre, porque las nubes y chubascos pueden hacer escalar posiciones de manera rápida o penalizar la velocidad del barco.
"Es un poco el tira y afloja de la goma y esperar a que te cuadre bien y estar delante cuando salgas al otro lado de los Doldrums. Es lo que toca en esta zona con los chubascos, y hay veces que ganas y otras que pierdes. Es un poco como jugar a la lotería", explica el proa Ñeti Cuervas-Mons.
Es por eso que la tripulación de la embarcación de Sanxenxo se mantiene alerta y en busca de una buena posición para cuando regresen las ráfagas de viento.
En todo caso la etapa, una de las más largas de la Volvo Ocean Race, no ha hecho más que empezar ya que los participantes todavía deben afrontar más de 4.000 millas náuticas hasta Ciudad del Cabo en las que todo puede pasar.