El proyecto de la Variante Oeste de Caldas de Reis, impulsado por el Ministerio de Transportes y de Mobilidade Sostible para reducir el tráfico pesado en el centro de la villa, generó un debate de posturas entre el PSOE y el BNG, socios de gobierno, mientras el alcalde socialista Jacobo Pérez también lamenta el "xiro político e partidista" del Partido Popular.
El Concello de Caldas asesoró a más de un centenar de vecinos y vecinas en las últimas semanas sobre el estudio previo del ramal que conectará las carreteras N-550 y N-640.
Jacobo Pérez defendió la transparencia del gobierno local, que incluso elaboró un modelo de alegación estándar para facilitar la tramitación a la ciudadanía, y adelantó que el propio Concello presentará alegaciones para que las obras no afecten a ninguna vivienda.
El alcalde recordó que en la primera reunión informativa sobre este asunto, "as tres forzas políticas (PSOE, BNG e PP) estabamos dacordo en que esta era a mellor proposta".
Ahora, Pérez Gulín lamentó que "unha vez máis o Partido Popular actúa seguindo fins electoralistas e dá un xiro á súa postura inicial co único propósito de tratar de sacar rédito electoral", negando también que el gobierno local actuase con oscurantismo.
Pérez mostró su confianza en que la Variante Oeste sea una realidad, ya que se trata de una actuación "clave para a seguridade viaria na vila e que suporá un antes e un despois para o noso municipio".
La próxima semana, el alcalde mantendrá una reunión en la Subdelegación del Gobierno para entregar las más de 400 alegaciones vecinales y las propuestas del Concello para mejorar el proyecto del Ministerio.
EL BNG RECLAMA UN ANILLO VIARIO
Por su parte, el BNG de Caldas presentó sus alegaciones exigiendo que el Ministerio, además de crear una avenida "blanda" en el centro urbano, libere de peaje el tramo de la AP-9 entre Caldas y Carracedo.
El portavoz local y teniente de alcalde, Manuel Fariña, defiende que la liberalización de la autopista aliviará la congestión crónica de la villa.
El Bloque propone como única alternativa válida una Variante de Caldas de carácter blando y tráfico calmado, con un trazado igual o muy semejante a la alternativa NC-1b del estudio informativo, que permita completar un anillo viario alrededor de Caldas y liberar el centro de tráficos ajenos.
Fariña exige que se descarte cualquier trazado vinculado a un acceso directo al Porto de Vilagarcía de Arousa (especialmente la alternativa NC-1a), por considerarlo innecesario y no mejorar la movilidad.
También rechaza cualquier alternativa que afecte a las parroquias de Bemil y Godos, ya que supondría "unha ruptura social e territorial inasumible e un factor de despoboamento rural".
El BNG destaca que la propuesta actual del Ministerio no supone una mejora significativa en la conexión del Porto con AP-9, y que la solución lógica es la autovía Baión-Curro, proyecto paralizado por el PP y nunca ejecutado, según indica.