El alcalde de Poio rechaza el corte de tráfico en el puente de la Barca impuesto "unilateralmente" por Pontevedra

Poio
30 de octubre 2013

El alcalde fue tajante: "Nós defendemos que a ponte da Barca sexa de doble sentido" y aseguró que tan pronto como rematen las obras que acomete la empresa Acuaes, el concello de Poio restablecerá la circulación en el puente

Puente de A Barca
Puente de A Barca / Mónica Patxot

En el pleno celebrado este martes el grupo municipal del Partido Popular en el concello de Poio interpeló al alcalde Luciano Sobral (BNG) para saber cuál es el posicionamiento oficial del gobierno de Poio sobre el cierre parcial de la avenida y el puente de A Barca.

El alcalde fue tajante: "Nós defendemos que a ponte da Barca sexa de doble sentido" y aseguró que tan pronto como rematen las obras que acomete la empresa Acuaes, el concello de Poio restablecerá la circulación en el puente.

"Si, estamos en desacordo con que se corte o tráfico na ponte, pero non podemos obrigar a Pontevedra a que nos mande os coches para eiquí", insistió.

La respuesta del regidor puso fin a una larga sesión plenaria. El contenido y el tono de su exposición fueron del agrado de los representantes del Partido Popular y de los colectivos vecinales que asistieron al Pleno y, para abundar en el asunto, el alcalde abrió un turno de intervenciones para que los vecinos presentes en el salón expusieran también su malestar por el modo en que se ha actuado en el corte de tráfico del puente y avenida de A Barca.

Estos portavoces coincidieron con el regidor en la unilateralidad de una decisión que valoraron como perjudicial para sus intereses y trasladaron su temor porque esta medida temporal se consolide tras las obras.

Luciano Sobral expuso que el Concello de Poio solo aceptaría dejar el puente de A Barca con un único sentido de circulación si se cumpliesen tres condiciones: construir el vial de O Vao que conecte el tráfico con el acceso norte de Poio, la reordenación del nudo de bomberos y el traslado del peaje de la AP-9 hasta Campañó o a Curro para convertir a la autopista en una circunvalación.

Sobral recordó que el Plan Move, impulsado por la Xunta considera prioritario el vial de O Vao y recordó que este diseño se remonta a la época de Xosé Cuíña al frente de la entonces Consellería de Política Territorial.