Con el avance en la redacción del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) por parte del Concello, los estudios del funcionamiento de la ciudad ofrecen diversas conclusiones, entre ellas la situación de la bicicleta en la ciudad.
Según estos datos, el concejal de Movilidad, Demetrio Gómez, avanzó que la bicicleta cuenta con unos datos "óptimos" en la Boa Vila y posee una amplia zona de aparcamientos con un total de 434 plazas distribuidas por toda la trama urbana y que facilita el uso de este vehículo.
Recuerda Gómez que el 'Pillabici' funcionó entre los años 2008 y 2011, cuyo objetivo fue a fomentar el uso de la bici entre los pontevedreses. Un objetivo "conseguido cuando al final del programa, el vecindario ya usaba más su propia bicicleta que las ofrecidas por el Concello".
"A partir de ese momento", recuerda el concejal, "el Concello adoptó una nueva estrategia para la promoción de la bicicleta. Junto al calmado de tráfico que hace que las bicis puedan circular con completa seguridad por las calzadas, se pisó a fondo el acelerador para aumentar el número de puntos de aparcamiento y la discriminación positiva frente a otros vehículos". En la actualidad, la ciudad cuenta con un aparcamiento de bicicletas por cada 150 habitantes.
De este modo, la distribución de los puntos de aparcamiento fue haciéndose una "prioridad" en las zonas de la ciudad que atraen personas susceptibles de usar este vehículo. Así, hay 150 puntos cerca de los centros educativos, 60 en parques y zonas verdes, 50 en equipamientos deportivos y 57 en otros equipamientos, tanto sanitarios cómo administrativos.
En el otro límite de los posibles recorridos que se hagan en bicicleta, 144 plazas están en zonas residenciales. Para favorecer la intermodalidade también hay 20 plazas de aparcamiento repartidas en las estaciones de autobuses y trenes.