Una expropiación forzosa permite al Concello hacerse con una parcela frente a Pasarón

Pontevedra
23 de octubre 2025

El Concello ejecuta una expropiación por ley en un terreno clasificado como zona verde

El alcalde señala sobre el mapa el terreno adquirido por el Concello
El alcalde señala sobre el mapa el terreno adquirido por el Concello /

El Concello de Pontevedra ha sumado un nuevo terreno a su patrimonio municipal. Se trata de una parcela de 300 metros cuadrados situada entre el estadio de Pasarón y el último tramo de la avenida de Compostela.

La operación, aprobada este jueves por la Xunta de Goberno Local, supone un desembolso de 70.000 euros.

El alcalde, Miguel Anxo Fernández Lores, explicó que la adquisición se produce tras una solicitud de expropiación por ministerio de ley, una figura legal que permite a los propietarios exigir al Concello la compra de sus terrenos si estos están clasificados en el Plan Xeral de Ordenación Municipal como zonas verdes o viales —donde no se puede construir— y no han sido desarrollados en los cinco años posteriores a la aprobación del plan.

Dado que el documento urbanístico vigente en Pontevedra data de 1989, varios solares se acogen actualmente a este procedimiento, como ya ha ocurrido en O Gorgullón, Os Gafos o O Castañal, entre otros ejemplos.

En el caso de esta parcela frente al estadio, Lores destacó que su acondicionamiento contribuirá a mejorar el entorno de Pasarón, una zona que hasta ahora mostraba cierto abandono.

El Concello prevé actuar de forma inmediata en el terreno para adecentar el acceso al viaducto peatonal que conecta el campus universitario con el estadio, una pasarela que será retirada en el futuro cuando se ejecute la reforma integral de la avenida.

Esta compra se enmarca, además, en la cesión de la titularidad de la avenida de Compostela y de todo el tramo de la carretera N-550 entre Pasarón y Alba, un eje de 3,2 kilómetros que el Concello quiere adaptar a su modelo urbano.

Entre las medidas previstas figuran la reducción del límite de velocidad de 80 a 30 km/h y la humanización del espacio viario.

El gobierno local tiene previsto contratar una asistencia técnica que proponga posibles alternativas para la humanización de la avenida de Compostela, según avanzó Lores, subrayando que el objetivo es transformar esta vía en un espacio más amable y seguro para peatones y ciclistas.