La Xunta de Portavoces do Concello de Pontevedra se reunía este miércoles para preparar la sesión ordinaria de septiembre.
En la rueda de prensa posterior, Eva Vilaverde, teniente de alcalde, detalló los principales puntos que se tratarán en el próximo pleno previsto para el lunes 22.
Uno de los temas más importantes será la aprobación de la cuenta general, que ya fue dictaminada favorablemente en la Comisión de Economía e Facenda.
La propuesta, que contó con los votos en contra del Partido Popular, será llevada a votación en el pleno para su resolución final.
Además, se debatirán otras cuestiones de relevancia, como la ratificación de la creación de suelo para vivendas protegidas, una iniciativa que ya recibió el apoyo unánime en la comisión de ordenación do territorio el pasado 27 de agosto.
En cuanto a las mociones de los grupos políticos, el PP presentará una proposición para el rechazo del acuerdo bilateral del gobierno de España y de Cataluña para implantar un nuevo financiamiento singular "en contra de Galicia", que fue dictaminada desfavorablemente con los votos en contra del BNG y el PSOE en comisión.
Los populares también presentarán una moción para actualizar el plan de Emerxencias. Y otra presentada demandando el apoyo municipal a las medidas de la Xunta de Galicia frente a los incendios forestales.
Por otra parte, el grupo municipal socialista defenderá una moción para pedir el cese de las hostilidades en la Franja de Gaza, a la que el BNG presentará una emenda de modificación, y otra en relación con la convocatoria del Consello Escolar Municipal.
Además, Vilaverde hizo hincapié en el posicionamiento claro del gobierno local respecto a la AP-9, pidiendo su total gratuidad y que el Goberno de España declare ilegal la prórroga de su concesión, especialmente en el tramo entre Pontevedra y Vigo, que afecta a miles de vecinos a diario, manifestaba Eva Vilaverde.
La Comisión Europea envió un ultimátum al gobierno español para que resuelva las irregularidades en relación con la prórroga de las concesiones del peaje respecto a la AP-9 al entender que vulneran las reglas de la Unión Europea en materia de contratación pública y de concesión de autopistas.
RESPUESTA DEL MINISTERIO A LA COMISIÓN EUROPEA
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha respondido este jueves al último dictamen motivado de la Comisión Europea sobre las irregularidades en la prórroga de la concesión de la autopista AP-9, un procedimiento de infracción que el Ejecutivo de Pedro Sánchez atribuye directamente a las decisiones tomadas por el Gobierno del PP presidido por José María Aznar en el año 2000.
Según han explicado fuentes ministeriales, la situación actual se debe a la decisión de aquel Gobierno de ampliar la concesión de la autopista de peaje hasta el año 2048. "Si estamos en esta situación, por tanto, es responsabilidad de los gobiernos del Partido Popular. Le corresponde al PP explicar los motivos por los que tomó una decisión que este Gobierno no hubiera adoptado y que claramente es perjudicial para los derechos de los ciudadanos", afirmaron las mismas fuentes.
Pese a señalar la responsabilidad política del PP, el Ministerio ha confirmado que, "por responsabilidad y para velar por el interés común", ha colaborado y respondido a todos los requerimientos de Bruselas.
"Esta misma mañana y una vez consumido el plazo de dos meses desde el último Dictamen Motivado, se ha remitido una respuesta amplia a la Comisión Europea en la que España aporta las aclaraciones precisas y la información justificativa", detallaron. El objetivo de esta documentación, según Transportes, es que Bruselas realice una valoración "siempre en defensa de los intereses generales de España".
Las mismas fuentes indican que esta fase no supone el cierre del procedimiento de infracción y que el Gobierno analizará los siguientes pasos de la Comisión para "agotar las posibles opciones de respuesta".
En su defensa, las fuentes ministeriales contrastaron las acciones de aquel Ejecutivo con las del actual, señalando que las políticas de movilidad y reequilibrio territorial que defiende el Gobierno de Sánchez "van en la dirección contraria".
Para paliar los efectos de la prórroga de los peajes, destacan la puesta en marcha de un sistema de bonificaciones. Como ejemplo, mencionan el descuento del 100% del peaje de retorno para vehículos ligeros que realicen sus trayectos de ida y vuelta en 24 horas".
Según los datos proporcionados, desde 2018 y hasta finales de junio de este año, los usuarios se han ahorrado más de 375 millones de euros al circular por la AP-9 gracias a las bonificaciones directas y a la limitación de las subidas de los peajes aplicadas durante el mandato de Pedro Sánchez.
Este miércoles finalizaba el período para que el gobierno ofreciera una solución. En caso de no pronunciarse, la Comisión Europea tenía la posibilidad de acudir al Tribunal de Justicia de la Unión Europea.
Añadir Pontevedra Viva como fuente preferida de Google de forma gratuita
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.