El Consejo de Administración de Nauta Sanxenxo, la empresa municipal que gestiona el Puerto Deportivo Juan Carlos I, se reunió este lunes de forma extraordinaria y urgente para tomar decisiones relacionadas con la construcción por parte del Real Club Náutico de Sanxenxo de una instalación náutico-recreativa frente a las playas de Panadeira y Os Barcos.
El máximo representante de la entidad deportiva promotora de las obras y consejero de la sociedad pública, Pedro Campos, no pudo asistir a la reunión, por lo que delegó en la presidenta su voto, salvo en el punto relacionado con esta actuación que contó con su abstención.
Los trabajos que desarrolla el Náutico se consideran lesivos para los intereses de la mercantil, y fueron tildados de competencia desleal
Según informan desde el Concello de Sanxenxo, los demás integrantes de este órgano de dirección acordaron que Nauta Sanxenxo solicite al juez la paralización de los trabajos que consideran lesivos para los intereses de la mercantil, y que tildaron incluso de competencia desleal. En este sentido, recuerdan que se trata de una instalación que tendrá un carácter privado a pesar de que es realizada al amparo de una inversión pública dado que el puerto es de titularidad municipal. "Aproveitarase a inversión realizada por Nauta ao utilizar o dique de abrigo, os accesos rodados, e demais servizos financiados por esta sociedade municipal ", apuntaron desde el Consejo de Administración.
Además, Nauta Sanxenxo requerirá al juzgado que, en caso de desatender la petición de inejecución de las obras, impida que el Real Club Náutico pueda transmitir mediante concesión o venta los amarres resultantes en el pantalán proyectado, mientras no exista una resolución judicial del recurso que anunciará mañana en la sala compostelana y que reforzará las acciones legales emprendidas por el Concello de Sanxenxo.
La empresa municipal defenderá ante el uuez que la construcción del pantalán del Náutico atenta contra sus intereses como mercantil e incidirá en los efectos perjudiciales que, tanto la infraestructura en sí como su actividad, provocará en las aguas y en el uso público de las playas de Os Barcos y Panadeira, así como que incumple el Plan Especial de Ordenación del Puerto, del Plan de Utilización y del Plan de Ordenación del Litoral y que carece de autorizaciones que sí fueron exigidas para la construcción del equipamiento como el informe de evaluación ambiental.
Tras la aprobación de los puntos incluidos en el orden del día y tras un extenso debate sobre la situación generada por el proyecto aprobado por Portos de Galicia, los integrantes del Consejo de Administración de Nauta Sanxenxo convinieron en la necesidad de proponer en la próxima convocatoria de la Junta General una remodelación de los componentes de este órgano de gestión.