Las obras de A Barca traerán cambios de tráfico a partir del martes: habrá sentido único

Poio
03 de noviembre 2025

El Concello de Poio coordinó un plan de tráfico con la Xunta de Galicia, el Concello de Pontevedra, la Guardia Civil, la Policía Local, empresas locales y la adjudicataria para minimizar las molestias

Planta de señalizacion de la obra en A Barca
Planta de señalizacion de la obra en A Barca / PontevedraViva

Nueva fase de las obras de urbanización y humanización de la PO-308, en el tramo comprendido entre A Barca y el Casal de Ferreirós, que ahora traerán también cambios en la circulación.

A partir de este martes, 4 de noviembre, comenzará a aplicarse un plan de tráfico alternativo, que establecerá un carril con sentido único de circulación desde Poio hacia Pontevedra.

Este plan de tráfico funcionará durante la ejecución de las obras y tiene como objetivo compatibilizar la ejecución con la seguridad vial, la fluidez del tráfico y la convivencia vecinal, procurando siempre minimizar las molestias para la ciudadanía.

Para los vehículos que precisen salir de Pontevedra desde el puente de A Barca, se habilitarán itinerarios alternativos: podrán desplazarse por A Caeira o por el nudo de los Bomberos, subiendo por el polígono de O Bao, bordeando toda la parte superior de Poio para salir por la zona de la antigua Coca-Cola, en la avenida Antelo Mariño y la rotonda donde está ubicada la panadería Acuña.

Los vehículos de mercancías se desviarán desde la carretera de Vilagarcía por el polígono de O Bao, evitando así la zona de A Barca.

Durante todo el proceso, se contará con una señalización clara en todos los accesos, informando de los itinerarios alternativos habilitados.

El plan fue consensuado por el Concello de Poio con representantes de la Xunta de Galicia, del Concello de Pontevedra, de la Guardia Civil, de la Policía Local, de la empresa adjudicataria y de empresas locales.

El Concello destaca que este plan es un documento vivo, susceptible de adaptación según evolucionen los trabajos o cambien las necesidades.

El proyecto de humanización de la PO-308 incluye la ampliación de aceras (mínimo 2,5 metros), instalación de elementos de calmado de tráfico, avance de servicios urbanos, mobiliario público, nuevas zonas asistenciales, infraestructuras para transporte público y plaza de aparcamento para personas con movilidad reducida.