El portavoz municipal del Partido Popular de Pontevedra, Rafa Domínguez, ha reclamado al Concello la sustitución del servicio de transporte a demanda conocido como ''coche de punto''.
Reclama un sistema de transporte público "real y efectivo" que conecte de forma regular los barrios y las parroquias con el centro urbano y con los principales polos económicos del municipio, "tal y como ocurre en las principales ciudades gallegas".
La petición del PP llega después de que la Xunta de Goberno acordase este jueves encargar un estudio para analizar la posible ampliación de los horarios del 'coche de punto'.
El informe evaluará la viabilidad de extender el servicio a las tardes y a la mañana de los sábados, franjas que actualmente quedan fuera de su funcionamiento.
El 'coche de punto' fue concebido como una solución flexible para mejorar la movilidad entre el casco urbano y las parroquias rurales menos pobladas de Pontevedra, adaptándose a la demanda de los usuarios.
Para el Partido Popular los datos evidencian el "fracaso" de este modelo que, según denuncia, ha requerido una década de estudios y una inversión superior a los 342.000 euros en una aplicación informática "con apenas usuarios".
Como ejemplo, Domínguez cita los datos de utilización: desde el 18 de febrero, fecha en la que el servicio comenzó a ser de pago, hasta el 30 de noviembre de 2025, se registraron 1.862 viajes abonados.
El portavoz popular también ha cargado contra el alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, por haber puesto en marcha lo que define como "un servicio de taxis subvencionado", que realizó una media de 6,48 viajes diarios desde su estreno a mediados de febrero.
A su juicio, la iniciativa no ha logrado resolver los problemas de movilidad de los vecinos de las quince parroquias del municipio, que "siguen teniendo las mismas dificultades" para desplazarse a la ciudad.
Desde el PP insisten en que los residentes en las zonas rurales de Pontevedra "merecen" un servicio de líneas de autobús que funcione los 365 días del año.
Mientras no se sustituya el 'coche de punto' por un sistema de transporte convencional, Domínguez urge al gobierno local a ampliar "de una vez por todas" el horario actual, limitado a los días laborables entre las 7.00 y las 10.00 horas y de 12.00 a 14.00 horas, para permitir el uso del transporte público también por las tardes y los fines de semana.
"El 'coche de punto' ha sido un fracaso absoluto y un ridículo espantoso", concluye el portavoz popular, quien critica que se hayan invertido más de 300.000 euros en una aplicación que, según sostiene, la ciudadanía apenas utiliza porque "prefiere llamar por teléfono como si se tratase de un servicio de taxis normal y corriente".