O portavoz municipal do Partido Popular de Pontevedra, Rafa Domínguez, reclamou ao Concello a substitución do servizo de transporte a demanda coñecido como 'coche de punto'.
Reclama un sistema de transporte público "real e efectivo" que conecte de forma regular os barrios e as parroquias co centro urbano e cos principais polos económicos do municipio, "tal e como ocorre nas principais cidades galegas".
A petición do PP chega despois de que a Xunta de Goberno acordase este xoves encargar un estudo para analizar a posible ampliación dos horarios do 'coche de punto'.
O informe avaliará a viabilidade de estender o servizo ás tardes e á mañá dos sábados, franxas que actualmente quedan fóra do seu funcionamento.
O 'coche de punto' foi concibido como unha solución flexible para mellorar a mobilidade entre o centro urbano e as parroquias rurais menos poboadas de Pontevedra, adaptándose á demanda dos usuarios.
Para o Partido Popular os datos evidencian o "fracaso" deste modelo que, segundo denuncia, requiriu unha década de estudos e un investimento superior aos 342.000 euros nunha aplicación informática "con apenas usuarios".
Como exemplo, Domínguez cita os datos de utilización: desde o 18 de febreiro, data na que o servizo comezou a ser de pago, até o 30 de novembro de 2025, rexistráronse 1.862 viaxes abonadas.
O portavoz popular tamén cargou contra o alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, por poñer en marcha o que define como "un servizo de taxis subvencionado", que realizou unha media de 6,48 viaxes diarias desde a súa estrea a mediados de febreiro.
Ao seu xuízo, a iniciativa non logrou resolver os problemas de mobilidade dos veciños das quince parroquias do municipio, que "seguen tendo as mesmas dificultades" para desprazarse á cidade.
Desde o PP insisten en que os residentes nas zonas rurais de Pontevedra "merecen" un servizo de liñas de autobús que funcione os 365 días do ano.
Mentres non se substitúa o 'coche de punto' por un sistema de transporte convencional, Domínguez urxe ao goberno local a ampliar "dunha vez por todas" o horario actual, limitado aos días laborables entre as 7.00 e as 10.00 horas e de 12.00 a 14.00 horas, para permitir o uso do transporte público tamén polas tardes e as fins de semana.
"O 'coche de punto' foi un fracaso absoluto e un ridículo espantoso", conclúe o portavoz popular, quen critica que se investiron máis de 300.000 euros nunha aplicación que, segundo sostén, a cidadanía apenas utiliza porque "prefire chamar por teléfono coma se se tratase dun servizo de taxis normal e corrente".