El Concello de Pontevedra vuelve a sacar a licitación el servicio de 'coche de punto', el sistema de transporte a demanda que conecta las parroquias del rural con el casco urbano, una vez que el contrato actualmente en vigor remata el próximo 30 de junio.
Así lo anunció este martes en rueda de prensa el concejal de Movilidad, Infraestructuras, Obras y Servicios, César Mosquera, quien confirmó que las condiciones del servicio se mantendrán sin cambios.
El 'coche de punto', considerado un proyecto pionero de taxi compartido, presta servicio a las quince parroquias del rural pontevedrés y se consolidó en los últimos meses como una alternativa de movilidad para el vecindario.
Según explicó Mosquera, el nuevo contrato entrará en vigor el 1 de julio de este año y se extenderá hasta el 31 de diciembre de 2029.
Esta prórroga de tres años y medio evitará tener que renovar el servicio cada seis meses o cada año, consolidando una dotación económica de 115.000 euros anuales (de los cuáles 57.500 euros se destinarán a la mitad de este año en curso).
Las tarifas para las personas usuarias seguirán siendo las mismas que en la actualidad.
Cada trayecto tendrá un coste de 2,15 euros, mientras que el Concello asumirá la diferencia hasta completar el importe real del viaje. Además, los menores de diez años continuarán viajando gratis y se mantendrán las bonificaciones del 40 % para personas jubiladas y del 25 % para personas desempleadas.
Durante su comparecencia, el responsable municipal destacó la buena evolución del servicio y el incremento de su utilización en los últimos meses. Según señaló, la ampliación de los horarios, incorporando servicio por las tardes y también los sábados, "aumentó moitísimo" la demanda.
El concejal recordó que desde el inicio de la iniciativa ya se preveía una adaptación progresiva a las necesidades reales de la ciudadanía. "Xa dixemos dende o principio que isto iríase axustando na medida que fora madurando o proxecto", añadió.
Mosquera también aprovechó para responder a las críticas formuladas por el grupo municipal del Partido Popular respecto de este sistema de transporte. "Parece que o PP tiña unha auténtica cruzada contra o coche de punto. Sinto que, unha vez máis, os datos contradigan o seu relato", manifestó.
Según los datos oficiales del Concello de Pontevedra, el número de viajes registrados por el 'coche de punto' ha pasando de 139 servicios en octubre de 2024 a 489 en mayo de 2026, lo que supone un incremento acumulado del 251%.
Tras mantenerse durante más de un año en niveles relativamente estables, con una media cercana a los 177 viajes mensuales a lo largo de 2025, la actividad comenzó a subir a principios de 2026.
El cambio de tendencia se hizo especialmente visible en febrero, cuando se contabilizaron 283 viajes, un 52,2% más que en el mismo mes del año anterior.
El crecimiento se intensificó en marzo, con 425 viajes (+169% interanual), y se consolidó en abril y mayo, con 426 y 489 servicios respectivamente. Este último dato constituye el máximo de toda la serie analizada.
Los datos apuntan a una clara ruptura de la tendencia observada hasta comienzos de 2026 y sitúan el volumen actual de actividad en niveles que prácticamente duplican la media registrada durante el año anterior.
La evolución de los próximos meses permitirá confirmar si este fuerte crecimiento responde a un cambio estructural o a un fenómeno coyuntural.
Respecto de posibles nuevas implementaciones, como la señalización de paradas físicas en el rural, el concejal de Movilidad aclaró que es una posibilidad contemplada desde el inicio dentro del abanico de medidas del plan. No obstante, aclaró que, según indican los servicios técnicos y los propios taxistas, en estos momentos no es una medida necesaria, aunque si podría implementar en el futuro si el número de usuarios diese un salto masivo (por ejemplo, hasta los 4.000 usos).