Como un "día importante" para ambos municipios en el que gana "todo O Salnés". Es lo que supone, según los alcaldes de Sanxenxo y O Grove, Telmo Martín y José Cacabelos, la hoja de ruta que ha presentado este miércoles la Xunta de Galicia para continuar la Autovía do Salnes y ampliar la VG-4.1.
Desde la playa de A Lanzada, un lugar que "simboliza o que nos trae aquí", ha destacado Alfonso Rueda, el presidente gallego ha anunciado el "pistoletazo de saída" a una actuación para la mejora de la capacidad viaria en esta zona "única en Galicia".
La Xunta de Galicia invertirá 40,4 millones de euros en el desdoblamiento del actual corredor que, si bien no será total, resolverá los continuos atascos que se registran, especialmente en el verano, actuando además en sus conexiones con la PO-308, la PO-316 y la PO-550.
"As cousas que se empezan hai que acabalas", ha señalado Rueda, que ha reconocido que convertir este corredor en autovía era algo que "quedara pendente" y que, debido a la protección ambiental de toda esta zona, incluida en la Rede Natura, "houbo que pensar moi ben".
Para el titular de la Xunta, "o máis difícil", que era la planificación de este proyecto y la consignación presupuesta para ejecutarla, "xa o fixemos", por lo que confía en que, a partir de ahora, "vai a ser un non parar" hasta que pueda comenzar a ejecutarse.
La primera fase de esta actuación, que el gobierno gallego prevé que esté en obras en 2027, supondrá la conversión íntegra de esta vía rápida en autovía entre Sanxenxo y el enlace de Noalla, pasando de dos a cuatro carriles en los 3,5 kilómetros de trazado.
A esta actuación, que costará unos 20,16 millones, se sumará la ampliación a cuatro carriles de la PO-308, desde el final del corredor en As Salinas hasta la intersección con la PO-550, la carretera que va hacia Vilalonga y Cambados.
En esta última carretera, además, se habilitará una senda para mejorar la circulación de peatones y ciclistas hacia la playa de A Lanzada, lo que junto con el desdoblamiento anterior supondrá una inversión de otros 3,46 millones, según las previsiones de la Axencia Galega de Infraestruturas.
En una segunda fase, según consta en el proyecto, se destinarán 2,72 millones a la reordenación de la PO-316, entre la conexión con la PO-550 y la PO-308 y la rotonda hacia San Vicente, en donde se habilitará una senda peatonal y ciclista y se regenerará la zona de dunas.
Las obras, a continuación, regresarán a la VG-4.1, con la construcción en una tercera fase de esta actuación de un tercer carril, en sentido hacia Sanxenxo, entre A Lanzada y la salida del corredor hacia Noalla, otros 3,5 kilómetros que costarán algo más de 10 millones.
Por último, esta actuación, que se tramitará como un proyecto de interés autonómico (PIA), destinará 4 millones de euros a la regeneración ambiental de todo el ámbito de actuación, sobre todo a lo largo del tramo de la PO-308 que pasará a tener cuatro carriles.
"É unha obra moi demandada e necesaria que vai a facer un pouco máis fácil a vida da xente", ha destacado Alfonso Rueda, que ha defendido el "equilibrio" buscado entre poder acceder a esta zona "con comodidade" y el "sentidiño" a la hora de actuar en un lugar de alto valor ambiental.
El alcalde de O Grove, tras conocer los detalles de este proyecto, ha celebrado que, aunque haya un tramo de la VG-4.1 que no se podrá desdoblar por cuestiones ambientales, esta intervención vaya a resolver "de xeito amplo" los problemas de movilidad en toda esta zona.
Cacabelos, que ha agradecido que la conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María Martínez Allegue, "cumpra as súas promesas", ha pedido que la senda prevista en A Lanzada continúe por la PO-317 hasta San Vicente do Mar y que se actue en la PO-316 hasta O Grove.
Para Telmo Martín, por su parte, este proyecto "é un dos máis importantes" que ejecutará la Xunta en los próximos años en toda Galicia ante el crecimiento "exponencial" que están teniendo Sanxenxo y O Grove. "Vai a ser bo para os veciños e para os que nos visitan", ha sentenciado.