Como un "día importante" para ambos os dous municipios no que gaña "todo O Salnés". É o que supón, segundo os alcaldes de Sanxenxo e O Grove, Telmo Martín e José Cacabelos, a folla de ruta que presentou este mércores a Xunta de Galicia para continuar a Autovía do Salnes e ampliar a VG-4.1.
Desde a praia da Lanzada, un lugar que "simboliza o que nos trae aquí", destacou Alfonso Rueda, o presidente galego anunciou o "pistoletazo de saída" a unha actuación para a mellora da capacidade viaria nesta zona "única en Galicia".
A Xunta de Galicia investirá 40,4 millóns de euros no desdobramento do actual corredor que, aínda que non será total, resolverá os continuos atascos que se rexistran, especialmente no verán, actuando ademais nas súas conexións coa PO-308, a PO-316 e a PO-550.
"As cousas que se empezan hai que acabalas", sinalou Rueda, que recoñeceu que converter este corredor en autovía era algo que "quedara pendente" e que, debido á protección ambiental de toda esta zona, incluída na Rede Natura, "houbo que pensar moi ben".
Para o titular da Xunta, "o máis difícil", que era a planificación deste proxecto e a consignación presuposta para executala, "xa o fixemos", polo que confía en que, a partir de agora, "vai a ser un non parar" ata que poida comezar a executarse.
A primeira fase desta actuación, que o goberno galego prevé que estea en obras en 2027, suporá a conversión íntegra desta vía rápida en autovía entre Sanxenxo e o enlace de Noalla, pasando de dous a catro carrís nos 3,5 quilómetros de trazado.
A esta actuación, que custará uns 20,16 millóns, sumarase a ampliación a catro carrís da PO-308, desde o final do corredor nas Salinas até a intersección coa PO-550, a estrada que vai cara a Vilalonga e Cambados.
Nesta última estrada, ademais, habilitarase unha senda para mellorar a circulación de peóns e ciclistas cara á praia da Lanzada, o que xunto co desdobramento anterior suporá un investimento doutros 3,46 millóns, segundo as previsións da Axencia Galega de Infraestruturas.
Nunha segunda fase, segundo consta no proxecto, destinaranse 2,72 millóns á reordenación da PO-316, entre a conexión coa PO-550 e a PO-308 e a rotonda cara a San Vicente, onde se habilitará unha senda peonil e ciclista e rexenerarase a zona de dunas.
As obras, a continuación, regresarán á VG-4.1, coa construción nunha terceira fase desta actuación dun terceiro carril, en sentido cara a Sanxenxo, entre A Lanzada e a saída do corredor cara a Noalla, outros 3,5 quilómetros que custarán algo máis de 10 millóns.
Por último, esta actuación, que se tramitará como un proxecto de interese autonómico (PIA), destinará 4 millóns de euros á rexeneración ambiental de todo o ámbito de actuación, sobre todo ao longo do tramo da PO-308 que pasará a ter catro carrís.
"É unha obra moi demandada e necesaria que vai a facer un pouco máis fácil a vida da xente", destacou Alfonso Rueda, que defendeu o "equilibrio" buscado entre poder acceder a esta zona "con comodidade" e o "sentidiño" á hora de actuar nun lugar de alto valor ambiental.
O alcalde do Grove, tras coñecer os detalles deste proxecto, celebrou que, aínda que haxa un tramo da VG-4.1 que non se poderá desdobrar por cuestións ambientais, esta intervención vaia resolver "de xeito amplo" os problemas de mobilidade en toda esta zona.
Cacabelos, que agradeceu que a conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María Martínez Allegue, "cumpra as súas promesas", pediu que a senda prevista na Lanzada continúe pola PO-317 até San Vicente do Mar e que se actue na PO-316 até O Grove.
Para Telmo Martín, pola súa banda, este proxecto "é un dous máis importantes" que executará a Xunta nos próximos anos en toda Galicia ante o crecemento "exponencial" que están a ter Sanxenxo e O Grove. "Vai a ser bo para os veciños e para os que nos visitan", sentenciou.