Seis empresas están interesadas en ejecutar el doble proyecto de reurbanización de Rosalía de Castro y conexión con la avenida de Marín, que supondrá la transformación integral del barrio de Mollavao.
Según la información facilitada por el Concello de Pontevedra, durante el proceso de licitación, recibieron seis ofertas para la actuación conjunta, que cuenta con un presupuesto de 3,7 millones de euros.
Las firmas que se presentaron a la licitación son: Civis Global S.L.U., Construcciones E.C. Casas S.L., Construcciones Fechi S.L.U.-Moncosa OHS S.A., Construcciones Obras y Viales S.A. (COVSA), Movimiento de Áridos y Construcciones de Arosa S.L. y Narom S.L.
Desde el Concello valoran que esta elevada concurrencia "avala un proyecto de gran envergadura para la ciudad".
El alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, mostró en reiteradas ocasiones su satisfacción por la reactivación definitiva de la obra, que tenía un "persoal e especial interese en sacar adiante".
Lores recuerda que la tramitación superó "moitísimos anos" de gestiones y ""todas as vicisitudes negativas habidas e por haber", de ahí que muestre su "alegría grande" por el avance en el proceso.
Este proyecto supondrá transformar el acceso oeste a la ciudad integrando la fachada marítima.
El origen de esta actuación es una colaboración entre el Concello y la Deputación de Pontevedra, formalizada en un convenio para la ejecución de la nueva vía, la cesión de la titularidad del tramo urbano de la POO-546 (carretera vieja de Marín) por parte de la Xunta de Galicia, y la autorización de Costas para ejecutar la nueva vía en terrenos de Mollavao.
La unificación en un sólo contrato se justifica porque la reconfiguración de Rosalía de Castro, que pasará a tener un único carril de salida, obliga a desviar previamente el tráfico de entrada a la ciudad hacia la avenida de Marín (PO-12) a través del nuevo enlace.