Las recientes medidas de movilidad peatonal y estacionamiento anunciadas por el Concello de Vilagarcía para la Avenida da Mariña y Doctor Tourón son motivo de crítica y desacuerdo en las filas populares y nacionalistas.
Desde el grupo del PPdG señalan que son medidas que evidencian una gestión caótica basada en la improvisación, una señalización inexistente en el código de circulación y que obliga a los peatones a invadir la calzada.
“El miércoles se instaló una señalización que limitaba la parada de vehículos a 15 minutos. Hoy esa señal ya ha desaparecido y el gobierno anuncia que el límite será de media hora. Un día quitan la zona azul de un lado de la calle y al siguiente pretenden trasladarla a la acera de enfrente. Esta forma de actuar, sin criterio y cambiando de opinión de la noche a la mañana, solo genera confusión y malestar en el día a día de nuestra ciudad”, critica la concejal Ana Granja.
Recuerda que "en 2024 se pagó con dinero público un Plan de Movilidad para este entorno y todavía no sabemos qué es lo que se propone” y exigen "que se actualice de una vez la Ordenanza de Circulación, que lleva ya años en redacción y solo pendiente de una firma".
La solución, estiman desde el grupo popular, no está en "obligar a los afectados a acatar ocurrencias que luego hay que rectificar a los dos días porque no funcionan", sino en "diseñar un plan serio, ordenado y, sobre todo, consensuado con los comerciantes y los vecinos de la Avenida da Mariña".
"Enviar a los peatones a la carretera"
Por su parte el BNG también expone su frontal rechazo a las novedades incorporadas haciendo hincapié en el tránsito de personas: "é incomprensible que nunha avenida que dispón de amplas beirarrúas, o Concello decida enviar aos peóns á estrada", critican.
Y añaden a esa circunstancia lo que consideran es el "verdadeiro problema": "que boa parte desas beirarrúas están ocupadas, nalgúns tramos case na súa totalidade, por terrazas que dificultan ou mesmo impiden o paso".
Defienden que las aceras son por definición un espacio reservado para peatones; especialmente mayores, personas con movilidad reducida, carritos y menores. "Obrigar a utilizar a calzada cando existe espazo suficiente nas beirarrúas non se corresponde co modelo de cidade que defende o BNG", apuntan.
Anuncian que van a solicitar una reunión urgente al gobierno que preside el socialista Alberto Varela exigiendo que rectifique esta decisión, recupere las aceras para su uso natural y haga cumplir los límites de ocupación de las terrazas, garantizando que el espacio público sea, "antes de nada, un espazo pensado para as persoas".
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