Un falso vertido de metanol pone a prueba la respuesta ante nubes tóxicas

O Salnés
30 de mayo 2024

Simulacros de estas características se desarrollan este año en diecisiete puertos españoles y este jueves le ha tocado al de Vilagarcía. Ha sido un "ejercicio de mesa", es decir, no hubo despliegue de medios materiales y humanos

Simulacro técnico en el puerto de Vilagarcía
Simulacro técnico en el puerto de Vilagarcía / Ministerio de Transportes

Todas las alarmas han sonado en Vilagarcía. Un buque 'quimiquero' derramó 800 toneladas de metanol al agua, provocando una nube tóxica. Afortunadamente, no fue un accidente real sino un simulacro para poner a prueba los medios contra la contaminación marítima.

Ese falso vertido fue el punto de partida de este ejercicio que tiene como cometido evaluar el comportamiento de derrames de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas, en forma de nubes tóxicas, en los puertos españoles.

Simulacros de estas características se desarrollan este año en diecisiete puertos españoles y este jueves le ha tocado al de Vilagarcía. Ha sido un "ejercicio de mesa", es decir, no hubo despliegue de medios materiales y humanos.

En él participaron Capitanía Marítima de Vilagarcía, Salvamento Marítimo, Protección Civil, Autoridad Portuaria de Vilagarcía, 112 Galicia, Bomberos de Vilagarcía, Delegación del Gobierno, Armada, 061, los servicios técnico-náuticos del puerto y los responsables del área de contaminación marina de la Dirección General de la Marina Mercante.

Este ensayo simulado se lleva a cabo para poner en marcha las estructuras y comprobar los procedimientos operativos que se establecen para dar respuesta a una emergencia de protección civil por vertido de origen químico.

También se evalúan el grado de coordinación de los agentes implicados y la forma y los tiempos en que se responde a la emergencia. 

Con este ejercicio, se busca examinar la capacidad de respuesta de la administración en la dirección, coordinación y efectividad ante un suceso de un derrame que implique sustancias nocivas líquidas, para detectar así las carencias que se hayan podido producir.

El objetivo también es garantizar que la Dirección General de la Marina Mercante trabaja de forma permanente para mejorar los sistemas de respuesta ante posibles emergencias marinas provocadas por contaminación, sea del tipo que sea.