La Facultade Ágora, que se desarrolla en la Deputación de Pontevedra, acogía este viernes intervenciones de algunos de los ponentes más importantes en este foro de expertos sobre el modelo de movilidad urbana.
Carlos Moreno, asesor de movilidad de la alcaldesa de París; Isabela Velázquez, arquitecta y especialista en urbanismo; y Rubén Lois, doctor en Geografía de la Universidade de Santiago de Compostela se encargaron de analizar cuestiones como la utilización de los fondos europeos denominados 'Next Generation' para reconstruir la sociedad tras la pandemia.
Todos ellos se mostraron partidarios de que estos fondos sean fundamentales para cambiar el diseño de villas y de ciudades para permitir una mejora en la calidad de vida. En esta línea, manifestaron que la financiación europa debe llegar de forma directa a los municipios más pequeños y no solo a las grandes urbes y a las grandes entidades económicas. La propuesta busca que las localidades más pequeñas puedan generar "espacios de vida" para reactivar tanto la economía local como la socialización.
En esta jornada también intervenía Uxío Benítez, diputado de Mobilidade e Espazo mostrando la preocupación que existe en la Deputación Provincial para que esos fondos europeos se extiendan a concellos pequeños donde se utiliza mayoritariamente el coche para desplazarse y no se alcanzan los 2.000 pasos diarios. "No se pueden limitar los fondos europeos a las grandes ciudades", indicó Benitez.
La arquitecta Isabela Velázquez señaló que el gran reto es que las instituciones, a través de la petición social, sean capaces de que las inversiones europeas se vinculen a las entidades locales para mejorar la red de espacios públicos actual y, por tanto, la calidad urbana y territorial. Rubén Lois, geógrafo, en su exposición alertaba sobre el reparto de ese dinero procedente de Europa al entender que debe contarse mucho más con los concellos y diputaciones que "saben invertir mejor en el territorio".
El seminario de esta jornada que llevaba por título 'A cidade dos 15 minutos no territorio disperso' contaba precisamente en este punto con la participación de Carlos Moreno, asesor de Anne Hidalgo, alcaldesa de París; además de Isabela Velázquez, Rubén Camilo Lois y el planificador Valerio González Somoza, responsable de desarrollar un enfoque local y pragmático sobre la necesidad de crear espacios de proximidad dentro del territorio de la provincia.
A esta jornada formativa asistieron alrededor de 200 personas de concellos de Pontevedra y personal técnico relacionado con el diseño del espacio público.
Carlos Moreno mostró su apoyo al "modelo Pontevedra" empleado en la capital y que desde la Deputación se quiera exportar a otros lugares de la provincia. Durante su análisis presentó los trabajos de investigación realizados en la Universidad de la Sorbona con el concepto de la "Ciudad de los 15 minutos" o del "territorio de media hora", una propuesta que el experto define como "la proximidad feliz".
Esta idea, según explicaba, debe basarse en la ecología para enfrentarse al cambio climático; en nuevos modelos de la economía que permitan gestionar desplazamientos cortos; y el impacto social, que permita la implicación de la ciudadanía.
La visión de Moreno supone analizar por que a día de hoy existe tanta necesidad de desplazamientos. Según expone, la causa se encuentra el la falta de servicios de proximidad. "Hay que cuestionarse cómo cambiar la movilidad reduciéndola. Así surgió el concepto de la mobilidad de 15 minutos. Me dijeron que era una utopía, pero la pandemia demostró que no lo era", afirma Carlos Moreno en su propuesta.
De esta forma defiende seis funciones sociales urbanas se encuentren siempre próximas: el trabajo, la vivienda, el aprovisionamiento, la salud, la educación, la cultura y el ocio. Con esos elementos a menos de 30 minutos a pie o en bicicleta, se favorecen las relaciones sociales y se reducen las emisiones de CO2, según manifestó el experto.