Nuevo intento del BNG para que Fomento cree una vía verde entre Pontevedra y Arcade

Pontevedra
07 de octubre 2016

Dos años después, el BNG vuelve a intentarlo. Los nacionalistas presentarán una moción al próximo pleno de la corporación municipal en la que instan al Ministerio de Fomento a iniciar los trámites para convertir la antigua vía férrea entre Pontevedra y Arcade, actualmente en desuso, en una vía verde de tránsito peatonal y ciclista

Luis Bará, Ornela Fernández y Manu Lorenzo, en la isla de Medal BNG Pontevedra

Dos años después, el BNG vuelve a intentarlo. Los nacionalistas presentarán una moción al próximo pleno de la corporación municipal en la que instan al Ministerio de Fomento a iniciar los trámites para convertir la antigua vía férrea entre Pontevedra y Arcade, actualmente en desuso, en una vía verde de tránsito peatonal y ciclista.

Así lo ha anunciado el edil Luis Bará que, acompañado de los portavoces del BNG en Soutomaior y Vilaboa, Manuel Lorenzo y Ornela Fernández respectivamente, presentó esta iniciativa en la isla de Medal (Ponte Sampaio).

En esta moción, el BNG recuerda que, a pesar de contar entonces con el apoyo de numerosos colectivos sociales, Fomento "no ha mostrado ninguna receptividad ni ha dado ningún paso adelante" para que se pueda habilitar esta vía verde.

Los nacionalistas reiteran que así podría aprovechar un itinerario de unos diez kilómetros para mejorar la movilidad peatonal y ciclista entre Arcade y Pontevedra de forma "segura y sostenible".

Esta transformación tendría un coste "no muy elevado" y un impacto "muy positivo" para la movilidad y para la promoción turística de la comarca, por la belleza e interés de los espacios culturales y naturales que atraviesa como el ENIL de los Gafos, las Salinas de Vilaboa, la isla de Medal, el puente medieval de Ponte Sampaio o el Camino Portugués a Santiago.

Concretamente, el tramo entre Arcade y Figueirido comienza a presentar, denunció Bará, un estado de abandono y en algunos puntos está siendo ya invadido por la maleza. Sería un trazado "fácil de recuperar" ya que discurre completamente separado del nuevo trazado del AVE.

En el caso del tramo entre Figueirido y Pontevedra caben dos opciones, transformar en vía verde la antigua vía férrea, o aprovechar las vías de servicio paralelas al trazado actual.