Pedaladas insiste en reclamar un solo carril motorizado y otro doble para bicicletas en el Puente de A Barca

Pontevedra
09 de agosto 2018

El colectivo ciclista señala que el cierre al tráfico de la calle Alameda y de Reina Victoria demuestran que el Puente de As Correntes permite reformar el Puente de A Barca y recuerdan que el estado actual de este puente es contrario a la legislación vigente

Cambio de iluminación en el margen izquierdo del puente de A Barca
Cambio de iluminación en el margen izquierdo del puente de A Barca / Mónica Patxot

La asociación de apoyo a la actividad ciclista, Pedaladas, aprovecha el cierre al tráfico de la calle Alameda y Reina Victoria para reivindicar su petición de una solución para el Puente de A Barca. 

Los integrantes de este colectivo afirman que el cierre de estas calles canaliza todo el tráfico rodado a través de las alternativas que proporcionan el Puente de As Correntes y el puente de la autopista AP-9. Señala que estos tráficos son de paso, usan la ciudad como atajo por ahorrar unos cientos de metros afectando al tráfico habitual de la ciudad. 

Pedaladas reclama a los Concellos de Poio y de Pontevedra, además de a la Xunta de Galicia, una reforma del Puente de A Barca en el que se establezca sentido único motorizado, doble para bicicletas y aceras que cumplan con la actual legislación, que marca itinerarios peatonales con un mínimo de 180 centímetros de sección.

Indican que actualmente en relación a la movilidad en bicicleta hay un problema de visibilidad en la rotonda situada en el extremo del puente en Poio, mientras que en Pontevedra obliga a entrar por Paseo de Colón en vez de permitir ir al centro de manera directa. Entienden que la solución de un carril único motorizado ofrecerá una solución económica, sustentable y viable para el tráfico motorizado. Este colectivo afirma que no existe problema técnico alguno para llevar a cabo esta reforma.