La presidenta de Portos de Galicia, Susana Lenguas, y el delegado territorial de la Xunta en Pontevedra, Luis López, presentaron este miércoles al Concello de Poio, a la Cofradía y a las entidades locales el proyecto de adecuación de la superficie de acceso al puerto de Raxó con una inversión de 18.000 euros y cuya ejecución está vinculada al acuerdo con el Gobierno local.
El objetivo último de este proyecto, presupuestado en 630.000 euros, pasa por reordenar la circulación peatonal y rodada en la vía de acceso al puerto de Raxó y redistribuir los espacios. La propuesta, tal y como señaló Lenguas, pretende humanizar la vía con criterios más amables para los peatones e incluye la red de instalación de servicios urbanos, "tal como comprometera o ente público nas súas diversas reunións cos representantes municipais de Poio".
El espacio viario se distribuirá a través de la construcción de una nueva plataforma única de circulación con prioridad peatonal. Además, se renovará la capa de rodadura en la bajada al puerto, en el tramo inicial de la vía actual. El proyecto incluye también la colocación de un banco lineal de 93 metros de longitud, además de barandas y papeleras. Asimismo, recoge la mejora de la eficiencia y estética de la red de alumbrado, así como la red de abastecimiento, pluviales y fecales y se reforzará la señalización.
RESPUESTA DEL CONCELLO
Una vez conocido el proyecto, el Concello de Poio exige que Portos de Galicia actúe "en todo o ámbito recollido no convenio de 2009", que contemplaba la mejora integral del tramo que va desde EL propio muelle hasta el enlace con la PO-308.
Los dirigentes municipales hacen hincapié en que "non podemos aceptar sen máis que nestas obras non se contemple a execución das beirarrúas do vial que une a PO-308 co recinto portuario, que é algo que xa se recollía no convenio asinado hai máis dunha década".
Con respecto a la financiación, desde el Gobierno municipal recuerdan que en 2009 Portos de Galicia se había comprometido a asumir el 100% de estos presupuestos y, sin embargo, ahora insta al Concello a costear el 30% de la financiación. Sobre este particular, los dirigentes poienses critican este cambio y dejan claro que "o Concello pode estar disposto a asumir unha parte razoable, que en ningún caso se achega a ese 30%". De hecho, no hay que olvidar que será la propia Administración local quien rehabilite el tramo correspondiente a la calle Ramón Encinas, que va desde el muelle hasta el linde con Sanxenxo.
"Este é un proxecto que se tramitou de xeito directo desde a Administración municipal e no que os fondos propios destinados ascenden ao 20%. Polo tanto, non é de recibo que Portos nos esixa unha porcentaxe aínda máis alta para acometer unha actuación que ten lugar nun espazo da súa titularidade", señala el Gobierno local.
El Concello de Poio insiste en la necesidad de que las obras se desarrollen en todo el ámbito, toda vez que "está en xogo o futuro de dous espazos dunha importancia capital para as parroquias de Raxó e de Samieira, ao seren zonas de relevancia a nivel marítimo, de mobilidade e turístico".