O porto de Marín será o único de Europa que participará no desenvolvemento dun proxecto da Axencia Espacial Europea deseñado para mellorar a resiliencia e a seguridade dos servizos de navegación marítima a través de satélite.
Así o anunciou a Autoridade Portuaria de Marín e Ría de Pontevedra, que celebra ser escollida para unha iniciativa que busca avanzar na innovación no sector marítimo.
Farao contribuíndo a un esforzo conxunto dos organismos públicos e de compañías privadas por protexer infraestruturas críticas con solucións "robustas" de navegación por satélite.
O proxecto, que foi bautizado como 'RESIST 2', é obra da empresa alemá DLR GfR mbH e pretende desenvolver métodos e tecnoloxías avanzadas para detectar, avaliar e mitigar manipulacións, interferencias e ciberataques dirixidos aos sistemas de navegación por satélite.
A navegación por satélite converteuse nun "alicerce esencial" da sociedade moderna, lembran desde o Porto de Marín, ao dar soporte a sectores como a aviación, o transporte, a loxística, as telecomunicacións e as redes enerxéticas.
Con todo, esta crecente importancia tamén implica un aumento do risco de interferencias intencionadas e suplantaciones de sinal.
Este programa mellorará a protección marítima e a seguridade na navegación mediante a instalación dunha estación de referencia terrestre (GRS), garantindo os máis altos estándar de seguridade operativa para os buques e a infraestrutura portuaria.
Nos próximos meses, o consorcio despregará estas estacións no porto de Marín e no aeroporto DLR de Cochstedt (Alemaña), co fin de realizar unha validación do sistema en condicións operativas reais.
Farano a través da análise de sinais en bruto para a detección temperá de manipulacións e interferencias, a avaliación en tempo real da calidade e integridade dos sinais e a fusión de datos procedentes de múltiples fontes para mellorar a robustez e fiabilidade da navegación.
Grazas a estes avances, os futuros usuarios dos sistemas de navegación por satélite non só poderán determinar si un sinal foi comprometida, senón tamén avaliar a gravidade do incidente e definir as contramedidas axeitadas.
A longo prazo, o obxectivo é que 'RESIST 2' axude a que os servizos baseados na navegación por satélite sexan máis resilientes, seguros e confiables, garantindo a súa dispoñibilidade para infraestruturas críticas e usuarios de todo o mundo.
Todo iso contribuirá, segundo a autoridade portuaria marinense, a integrar tecnoloxía avanzada nas operacións diarias, impulsando tanto a competitividade como a responsabilidade medioambiental a través dunha xestión do tráfico marítimo máis segura e eficiente.