O BNG levará ao Senado o mal estado da N-550 ao seu paso por Caldas

Umia
05 de maio 2026

A N-550 rexistra un tráfico intenso que, unido ás condicións meteorolóxicas do inverno, deixou á vista numerosas fochancas e treitos en mal estado

Os representantes do BNG nun paso de peóns da N 550
Os representantes do BNG nun paso de peóns da N 550 / BNG de Caldas de Reis

O Bloque Nacionalista Galego levará ao Senado a situación da estrada N-550 ao seu paso por Caldas de Reis coa intención de forzar unha actuación "integral e decidida" por parte do Goberno central.

A iniciativa será presentada pola senadora do BNG Carme da Silva tras comprobar sobre o terreo o estado da vía xunto ao voceiro local da formación, Manuel Fariña.

Durante a visita á localidade, ambos constataron o deterioro do pavimento, agravado polos últimos temporais, que está a ter consecuencias tanto na seguridade viaria como na actividade económica da zona, segundo sinalou a representante nacionalista.

A N-550, unha das principais arterias de comunicación da comarca, rexistra un tráfico intenso que, unido ás condicións meteorolóxicas do inverno, deixou á vista numerosas fochancas e treitos en mal estado.

Da Silva avanzou que reclamará no Senado a implicación do Ministerio de Transportes para acometer unha reforma de fondo que vaia máis alá das intervencións puntuais realizadas ata o de agora. O obxectivo, indicou, é resolver de maneira duradeira os problemas que presenta a infraestrutura.

Pola súa banda, Manuel Fariña cualificou de "moi precario" o estado actual da estrada, malia a súa importancia como vía de acceso a Caldas, cabeceira comarcal e punto de referencia para diversas actividades económicas e sociais.

O portavoz local lembrou que xa trasladara estas deficiencias ao subdelegado do Goberno a mediados de abril, cando advertiu de que as actuacións executadas ata o momento se limitaron a "parches" que non resistiron o impacto das choivas.

Desde o BNG local insístese na necesidade dunha intervención estrutural completa, que inclúa non só a renovación do firme senón tamén a incorporación de medidas de seguridade viaria, como sistemas de calmado do tráfico e redución da velocidade.

Fariña tamén puxo en cuestión o alcance do investimento anunciado polo Executivo central, cifrado en 200.000 euros, ao considerar que se trata dunha contía escasa para abordar unha reforma integral.

Segundo explicou, ese orzamento está destinado a tarefas de conservación como o selado de fendas ou o recheo de fochancas en treitos concretos, actuacións que cualifica de "claramente insuficientes".

"Non precisamos remendos que aos poucos días volvan estar levantados", afirmou o portavoz, quen reclamou un fresado completo e a reposición do asfalto en condicións que garantan a durabilidade da vía.

Ao seu xuízo, continuar con intervencións superficiais supón prolongar artificialmente a vida útil da estrada sen resolver os problemas de fondo.

Engade Pontevedra Viva como fonte preferida de Google de balde

Mantente informado coas últimas noticias de actualidade.

Activar agora