La concejala de Seguridade Cidadá de Pontevedra, Eva Vilaverde, presentó este viernes 7 de febrero los resultados de la campaña de control de vehículos de movilidad personal (VMP) y bicicletas llevada a cabo por la Policía Local entre lo 27 y el 31 de enero
La iniciativa, que tuvo como objetivo principal concienciar a la ciudadanía sobre el uso responsable de estos vehículos, resultó en un balance positivo, con 92 vehículos controlados y 37 denuncias formuladas.
La campaña se centró en vigilar y sancionar conductas insolidarias e infracciones relacionadas con la circulación de VMPs y bicicletas, así como en informar a los usuarios sobre las normas de circulación y las características técnicas de estos vehículos.
Vilaverde destacó que muchas de las personas paradas durante los controles mostraron desconocimiento sobre la normativa, por lo que se les facilitó información sobre cómo deben actuar y circular de manera segura.
INFRACCIONES
Entre las 37 denuncias, cuatro de ellas a conductores de bicicletas, las infracciones más comunes fueron:
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Circular por las aceras (11 denuncias).
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Carecer de la autorización administrativa necesaria (6 denuncias).
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Usar cascos o auricular mientras se conduce (5 denuncias).
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Circular con dos ocupantes en un VMP (5 denuncias).
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No llevar seguro obligatorio (2 denuncias).
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No usar casco de protección (2 denuncias).
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Conducción negligente, incluyendo el uso del móvil o negarse a realizar pruebas de alcohol y drogas (4 denuncias).
Las sanciones por estas infracciones oscilan entre los 100 y los 1.000 euros, dependiendo de la gravedad. Por ejemplo, circular por las aceras o usar auriculares está sancionado con 200 euros, mientras que la falta de seguro obligatorio o negarse a un control de alcohol y drogas puede alcanzar los 1.000 euros.
La concejala subrayó que se detectó un gran desconocimiento sobre la normativa estatal y local que regula el uso de los VMPs. Por eso, recomendó que, al adquirir uno de estos vehículos, los usuarios consulten al fabricante o vendedor las condiciones técnicas y de circulación.
Animó a la ciudadanía a resolver cualquier duda contactando con la Policía Local a través del correo electrónico [email protected].
Vilaverde recordó que los VMPs son vehículos y, como tales, sus conductores deben respetar las normas de circulación y la señalización vial.
También destacó que algunos VMPs que superan los 26 km/h deben ser considerados ciclomotores, lo que implica el deber de contar con permiso de circulación, matrícula, seguro y, en su caso, permiso de conducción.
Las zonas con mayor número de infracciones fueron la Peregrina, Michelena y la zona peatonal de Benito Corbal, donde se detectaron conductas como circular en dirección prohibida o por zonas no permitidas.
Aunque la campaña no se centró en los repartidores ("riders"), la Policía Local recordó que estos también están sujetos a las mismas normas.
En relación al seguro obligatorio, la concajala explicó que, aunque actualmente no es exigido para VMPs que no superen los 25 km/h, se recomienda su contratación para cubrir posibles daños. Además, Eva Vilaverde avanzó que se está elaborando un anteproyecto de ley para hacerlo obligatorio en el futuro.
