O goberno municipal de Pontevedra espera que a chegada da lucense Isabel Pardo de Vera á presidencia de ADIF, a primeira muller en dirixir a administración ferroviaria española, logre desatascar varios proxectos relativos a este departamento na cidade.
Pardo de Vera, que durante apenas catro meses foi xefa do servizo de Mobilidade da Deputación de Pontevedra, ten sobre a mesa varias peticións realizadas desde a cidade. O Concello ten previsto solicitar unha reunión con ela para analizar estes proxectos.
Un deles, con todo, xa está encarrilado. A transferencia da titularidade da ponte do tren sobre en Lérez en Monte Porreiro, actualmente en desuso, é cuestión de tempo.
Os trámites, segundo fontes municipais, atópanse moi avanzados e, de feito, o Concello estuda xa o uso que se lle dará a esta infraestrutura, que estará previsiblemente vinculada co sendeiro fluvial do Lérez.
Pero, sen dúbida, a iniciativa que esperta máis interese na demandada Vía Verde entre Vilaboa e Pontevedra, empregando para iso os tramos de infraestrutura férrea que non se usarán coa entrada en funcionamento da alta velocidade.
Será unha das peticións que o goberno municipal trasladará á nova presidenta de ADIF, consciente de que os trámites para desafectar este trazado non debería de supoñer ningún problema, ao carecer de interese para o traxecto ferroviario entre Pontevedra e Vigo.
Tamén se quere analizar co ADIF o futuro do apeadeiro do campus universitario, onde se produciron varios incidentes polos seus problemas de seguridade e que, coa alta velocidade, o seu uso será aínda moito máis residual.
Ademais, desde o Concello prevén lembrar a Isabel Pardo de Vera a necesidade de que as Rías Baixas conten cun servizo de cercanías que, polo menos, conecte a capital da provincia con Vigo e Vilagarcía, aínda que recoñecen que se trata dunha petición que, polo menos por agora, conta con poucos visos de facerse realidade.
Engade Pontevedra Viva como fonte preferida de Google de balde
Mantente informado coas últimas noticias de actualidade.